Fahrten-Wiki - Benutzerbeiträge [de]

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2025-05-19T19:20:00Z

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==Herzlich willkommen, Jabonah, Horridoh, Gut Pfad!==
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=====Über dieses Fahrten-Wiki=====
In diesem Wiki wollen wir gemeinsam Informationen über Fahrtengebiete in aller Welt zusammentragen. So kann man sich über neue, interessante Fahrtengebiete informieren und sein Wissen mit anderen teilen. Wir freuen uns über jeden konstruktiven Beitrag zu diesem Projekt.

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=====Geschichte=====
Zwischen 2001 und 2012 sorgte die Webseite [[brummli.net]] für praktische Informationen zu über 50 Regionen Europas und der Welt und war eine große Hilfe bei Großfahrten. Als seine Autoren dem Alter für Großfahrten weitgehend entwachsen waren und Familien gegründet haben wurde die Webseite nicht mehr weitergepflegt und schließlich zum 01.07.2012 eingestellt.

Der Pfadfinder-Treffpunkt hat daraufhin mit Stefan Peters Kontakt aufgenommen und gebeten, die Inhalte in den PT übernehmen zu dürfen. Wir sind der Meinung, dass es eine großartige Idee war einen Fahrtenatlas von Pfadfinder für Pfadfinder zu erstellen und darin Erfahrungen und Kenntnisse zu Fahrtenregionen strukturiert zusammenzuführen.

Die Urheberrechte für die Texte und Bilder aus Brummli.net lagen bei den Autoren und deshalb mussten wir von allen Autoren, deren Texte wir in den Fahrtenwiki übernehmen und anpassen durften, die Erlaubnis einholen und haben diese bis auf wenige Ausnahmen bekommen. Der Pfadfinder-Treffpunkt will die Inhalte aber nicht nur statisch übernehmen, sondern im Sinne eines Wiki als Gemeinschaftsarbeit mit freien Inhalten veränderbar und für alle zugänglich machen, damit sie aktuell bleiben und weiterentwickelt werden können. Auf diese Weise können sie auch künftigen Pfadfindergenerationen Hilfe und Orientierung bei der Fahrtenplanung sein.

Als freie Inhalte bezeichnet man Inhalte, deren kostenlose Nutzung und Weiterverbreitung urheberrechtlich erlaubt ist.
In diesem Sinne wünschen wir allen Fernwehgeplagten viel Erfolg und Inspiration beim Stöbern und Träumen.
Eine Garantie für die Richtigkeit von Angaben gibt es nicht. Sonst wäre das Abenteuer kein Abenteuer. Aber jeder ist aufgerufen die Steckbriefe hier zu verbessern und zu vervollständigen.

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=====Fahrtenziele=====
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* [[Deutschland]]
* [[Südeuropa und Westeuropa]]
* [[Nordeuropa]]
* [[Osteuropa und Südosteuropa]]
* [[Rest der Welt]]

=====nützliche Artikel=====
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* [[GPS-Wandern & Geocaching]]
* [[Ausrüstungspflege]]
* [[Gepäckliste]]

=====Die Struktur der Steckbriefe ...=====
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... sollte folgende Mindestinhalte enthalten:
# Einstimmung
# Fahrtengebiet für...
# Anreise
# Wandern
# Zelten
# Feuer
# Wasser
# Landkarten
# Tourentipps
# Hinweise/Links

Tipp: Wenn du {{subst:Steckbrief}} in einer neuen Seite eingibst und speicherst, wird diese Struktur automatisch angelegt.
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=====Befreundete und ähnliche Projekte=====
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*[http://www.scout-o-wiki.de Scout-o-wiki] - die Informationssammlung zum Thema Pfadfinder
*das [http://hessen.pfadfinden.de/stufen/pfadfinder/materialien/fahrtenarchiv/ Fahrtenarchiv] des BdP-LV Hessen
*die Übersichtsseite [http://www.outdoorseiten.net/wiki/Kategorie:Deutschland_%28Wandern%29 Deutschland (Wandern)] von outdoorseiten.net

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Naturpark Meißner-Kaufunger Wald

2016-02-28T00:54:16Z

Pöpp: ein s zuviel in vorshristlich

Der Naturpark Meißner-Kaufunger Wald wurde 1962 eingerichtet und liegt in Nordhessen, östlich von Kassel. Der Naturpark umfasst unter anderem Bereiche des Kaufunger Walds, der Söhre und des Hohen Meißners. Sein Gebiet erstreckt sich vom östlichen Stadtrand von Kassel in Richtung Osten bis zum westlichen Werraufer bei Bad Sooden-Allendorf. Außerdem dehnt sich die Fläche des Naturparks von Waldkappel im Südosten und Dörnhagen im Südwesten bis nach Witzenhausen im Norden aus. Ein nördlicher Ausläufer reicht bis fast nach Hedemünden; seine Nordwestgrenze stößt direkt an den Naturpark Münden.

Die von Laubwäldern umgebene Burg Ludwigstein liegt im Naturpark. Bekannt wurde das von Bächen durchzogene Mittelgebirge durch die Brüder Grimm, die einen Teil ihrer Märchen hier zusammentrugen. Die Siedlungen sind durch Fachwerkarchitektur bestimmt, die vereinzelt mit Elementen der sog. Weserrenaissance durchsetzt ist.

Östlich der Werra, in Thüringen, schließt sich der [[Naturpark Eichsfeld-Hainich-Werratal]] und nördlich, in Niedersachsen, der [[Naturpark Münden]] nahtlos an.

=Einstimmung=
Der „König der nordhessischen Berge“ ist mit seiner höchsten Erhebung, der Kasseler Kuppe, 753 m hoch. Die schönste Aussicht hat man allerdings von der 720 m hohen Kalbe. Die frühere Bezeichnung „Wissener“, was soviel bedeutet wie weißer Berg, weist auf das raue Klima hin, das am Meißner herrscht.

Damit im Zusammenhang steht auch das von den Gebrüdern Grimm überlieferte Märchen von Frau Holle, die auf dem Meißner verortet wird und dort die Kissen schüttelt, dass der Schnee fällt. Ein zentraler Ort des Frau Holle-Kultes ist der Frau Holle-Teich, der bodenlos sein soll und den Zugang zum Reich der Frau Holle markiert, die dort in vorchristlicher Zeit als Göttin gewirkt hat.

Das Leben am Meißner war in früheren Jahrhunderten eher karg. Die Bauern betrieben eine Art Almwirtschaft. Ein leidliches Einkommen sicherte vielen Familien der Bergbau, der sowohl über als auch unter Tage betrieben wurde. Abgebaut wurde seit dem 16. Jh. Braunkohle, die u. a. zum Salzsieden nach Bad Sooden verbracht wurde. Der Braunkohleabbau am Meißner ist der älteste in Deutschland, und der Friedrichsstollen führt als längster Stollen (900 m) quer durch den gesamten Berg. Ein Braunkohlevorkommen, das versehentlich in Brand geriet, brennt unter der sog. Stinksteinwand seit 300 Jahren. Kupfer und Schwerspat wurden ausschließlich unter Tage abgebaut. Der umfangreiche oberirdische Abbau von Basalt wurde bis 2003 betrieben.

Für die Jugendbewegung spielt der Meißner eine zentrale Rolle. Vom 11. bis zum 13. Oktober 1913 fand hier mit rund 3.000 Teilnehmern als Protestveranstaltung der Jugend gegen die Enge des Kaiserreichs der Freideutsche Jugendtag statt, der mit der Verabschiedung der sog. Meißnerformel einherging: „Die Freideutsche Jugend will nach eigener Bestimmung, vor eigener Verantwortung und in innerer Wahrhaftigkeit ihr Leben gestalten.“ Erst seit diesem Tag trägt der Meißner den Beinamen Hoher Meißner.

=Fahrtengebiet für...=

=Anreise=
Ein guter Startpunkt für die Entdeckung der Region ist die Jugendburg Ludwigstein, die sich durch ihre verkehrsgünstige Lage und von allen Seiten gut erreichbar ist. Von drei Naturparken umgeben ist die Burg in ein dichtes Netz von Wanderwegen eingebunden.

Bei der Anfahrt mit der Bahn sind die nächsten ICE-Bahnhöfe Göttingen und Kassel. Die Regionalbahn, die zwischen Göttingen und Kassel verkehrt, hält in Witzenhausen Nord. Von dort aus fährt der Linienbus 220 des Nordhessischen Verkehrsverbunds in Richtung Eschwege bis zum Halt Ludwigstein, Witzenhausen.

Der Fußweg hinauf zur Burg dauert etwa 15 min.. Von Witzenhausen besteht auch die Möglichkeit, mit dem Taxi zur Burg zu fahren (ca. 15 €) oder über das Burgbüro den Burgbus zu bestellen (8 Sitzplätze, 15 €).

Die Anfahrt mit Reisebus oder PKW erfolgt über die A7 (Abfahrt Hann. Münden - Hedemünden) bzw. die A38 (Abfahrt Friedland). Friedland ist die der Burg am nächsten gelegene Autobahnausfahrt (Fahrzeit ca. 15 min.).
Aus Richtung Südosten kann bei Herleshausen von der A4 zunächst auf die B400 abgefahren werden (Abfahrt Wommen, Fahrzeit ca. 60 min.).
Burg Ludwigstein liegt unmittelbar an der B27 zwischen Witzenhausen (8 km) und Bad Sooden-Allendorf (11 km). Kostenlose Gästeparkplätze für Bus und PKW sind unmittelbar an der Burg vorhanden.

Die Anfahrt mit dem Rad erfolgt auf dem Werratalradweg. Dabei wird die Werra am günstigsten auf der Straßenbrücke (B27) zwischen Werleshausen und Unterrieden überquert und gleich danach nach rechts (Richtung Wendershausen) abgebogen. Am Bushaltepunkt Ludwigstein führt der Wanderweg linker Hand zur Burg hinauf.

Bei der Anfahrt mit dem Boot befindet sich der nächste Bootsanleger in Werleshausen (km 59,8). Nach Absprache können die Boote auf einem umzäunten Grundstück in Werleshausen gelagert werden. Der Fußweg vom Anleger hinauf zur Burg dauert 15 min..

=Wandern=

=Zelten=
=Feuer=
=Wasser=
=Landkarten=
=Tourentipps=
Der Schneehagenweg, der an der Burg Ludwigstein beginnt, ist mit LM markiert und führt durch Eichen-/Buchenwälder, Wiesen und Wacholderflächen bis hinauf zum Hohen Meißner. Er ist nach Christian (Christel) Schneehagen, dem Organisator des Freideutschen Jugendtages benannt. Der Weg ist insgesamt 17 km lang und steigt um etwa 400 Höhenmeter an. Er folgt dem Weg, den viele Jugendbewegte im Oktober 1913 – seinerzeit von der Burg Hanstein aus - gegangen sind.

Der Schneehagenweg führt über den Großen Habichtstein (3½ km - Schutzhütte), den Völlungssattel (5½ km), die Hässelkuppe (9 km – Schutzhütte) an Weißenbach vorbei (10 km) nach Bransrode (12½ km) und von dort aus weiter zum Viehhaus (15½ km) und schließlich zur Hausener Hute (17 km).

Der Aufstieg dauert etwa sechs Stunden. An der Hausener Hute stehen ein Gedenkstein und eine Informationstafel zum Freideutschen Jugendtag. Es gibt mehrere Einkehrmöglichkeiten. Der Rückweg kann in fünf Stunden bewältigt werden.

=Hinweise/Links=

* [http://www.naturparkmeissner.de/ Offizielle Seiten Naturpark Meißner-Kaufunger Wald]
* [http://www.fotolicht.com/fotoreviere/meissner.html Naturfotos aus dem Naturpark Meißner-Kaufunger Wald]

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2015-11-21T22:01:14Z

Pöpp: Nur Absätze eingefügt, um Lesbarkeit zu erleichtern.

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=====Über dieses Fahrten-Wiki=====
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Zwischen 2001 und 2012 sorgte die Webseite [[brummli.net]] für praktische Informationen zu über 50 Regionen Europas und der Welt und war eine große Hilfe bei Großfahrten. Als seine Autoren dem Alter für Großfahrten weitgehend entwachsen waren und Familien gegründet haben wurde die Webseite nicht mehr weitergepflegt und schließlich zum 01.07.2012 eingestellt.

Der Pfadfinder-Treffpunkt hat daraufhin mit Stefan Peters Kontakt aufgenommen und gebeten, die Inhalte in den PT übernehmen zu dürfen. Wir sind der Meinung, dass es eine großartige Idee war einen Fahrtenatlas von Pfadfinder für Pfadfinder zu erstellen und darin Erfahrungen und Kenntnisse zu Fahrtenregionen strukturiert zusammenzuführen.

Die Urheberrechte für die Texte und Bilder aus Brummli.net lagen bei den Autoren und deshalb mussten wir von allen Autoren, deren Texte wir in den Fahrtenwiki übernehmen und anpassen durften, die Erlaubnis einholen und haben diese bis auf wenige Ausnahmen bekommen. Der Pfadfinder-Treffpunkt will die Inhalte aber nicht nur statisch übernehmen, sondern im Sinne eines Wiki als Gemeinschaftsarbeit mit freien Inhalten veränderbar und für alle zugänglich machen, damit sie aktuell bleiben und weiterentwickelt werden können. Auf diese Weise können sie auch künftigen Pfadfindergenerationen Hilfe und Orientierung bei der Fahrtenplanung sein.

Als freie Inhalte bezeichnet man Inhalte, deren kostenlose Nutzung und Weiterverbreitung urheberrechtlich erlaubt ist.
In diesem Sinne wünschen wir allen Fernwehgeplagten viel Erfolg und Inspiration beim Stöbern und Träumen.
Eine Garantie für die Richtigkeit von Angaben gibt es nicht. Sonst wäre das Abenteuer kein Abenteuer. Aber jeder ist aufgerufen die Steckbriefe hier zu verbessern und zu vervollständigen.

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=====Fahrtenziele=====
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* [[Deutschland]]
* [[Südeuropa und Westeuropa]]
* [[Nordeuropa]]
* [[Osteuropa und Südosteuropa]]
* [[Rest der Welt]]

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* [[GPS-Wandern & Geocaching]]
* [[Ausrüstungspflege]]
* [[Gepäckliste]]

=====Die Struktur der Steckbriefe ...=====
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... sollte folgende Mindestinhalte enthalten:
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# Fahrtengebiet für...
# Anreise
# Wandern
# Zelten
# Feuer
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=====Befreundete und ähnliche Projekte=====
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*[http://www.scout-o-wiki.de Scout-o-wiki] - die Informationssammlung zum Thema Pfadfinder
*das [http://hessen.pfadfinden.de/stufen/pfadfinder/materialien/fahrtenarchiv/ Fahrtenarchiv] des BdP-LV Hessen
*die Übersichtsseite [http://www.outdoorseiten.net/wiki/Kategorie:Deutschland_%28Wandern%29 Deutschland (Wandern)] von outdoorseiten.net

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2014-04-17T20:25:53Z

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* [[Südeuropa und Westeuropa]]
* [[Nordeuropa]]
* [[Osteuropa und Südosteuropa]]
* [[Rest der Welt]]

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Schwäbische Alb

2013-12-21T01:07:10Z

Pöpp: /* Links für die Schwäbische Alb */ einen toten Link entfernt

Wolfgang Zucht 2003

[[File:10001-6.jpg|right|thumb||Flechte]]
[[File:10001-11.jpg|right|thumb||Wegkreuz]]
[[File:10001-14.jpg|right|thumb||Rast]]

= Einstimmung =

Ausgedehnte sonnendurchflutete Buchenwälder, größere Ebenen, schroffe Kalkfelsen, verwunschene Klüfte, Höhlen und Burgruinen kennzeichnen die schwäbische Alb und machen sie damit sommers wie winters zum idealen Fahrtengebiet für kürzere Aktionen.

Die schwäbische Alb zieht sich über fast 200 km von der Donau bis zum Neckar und schließt im Westen an den Schwarzwald an. Die hier angegebenen Daten beziehen sich im Wesentlichen auf den nördlichen, den Fildern zugewandten Teil, die Bad Uracher/Reutlinger Alb.
= Zielgruppe =

Die schwäbische Alb ist für alle da. Wer es etwas kräftiger haben will, sollte nicht verpassen den Albaufstieg anzugehen, wer es lieber ruhig hat, sollte den Albrand entlanggehen und die Aussicht genießen. Ideal ist sie auf jeden Fall für Jungsippen.
= Anreise =

Mit der Bahn kommt man problemlos bis an den Albrand, beispielsweise nach Reutlingen, Urach, Owen oder Unterlennigen, von wo aus man den Albaufstieg in Angriff nehmen. Will man sich den sparen, kommt man mit Bussen weiter auf die Alb hinauf. Einige der Buslinien erlauben auch die Fahrradmitnahme in einem Fahrradanhänger. Will man die Busse als größere Gruppe sonntags oder feiertags nutzen, sollte man sich vorher anmelden, da auf manchen Strecken dann nur noch Linientaxis fahren. Mit der Bahn kann man auch direkt auf die Alb fahren, beispielsweise bis Engstingen oder Münsingen. Hier verkehren aber regionale Bahnen, die nicht das ganze Jahr über unterwegs sind.
= Reisen auf der Alb =

Die öffentlichen Busse der Hohenzollerischen Landesbahn HzL und RAB verbinden sämtliche Orte im sogenannten Schwäbische Alb Freizeit-Netz.

Siehe auch: Hohenzollerische Landesbahn http://www.hzl-online.de/
= Wandern =

Viele Wanderwege sind einwandfrei und mit Kilometerangaben markiert. Fahrradfahren ist ebenfalls kein Problem, dann sollte man sich die Karte aber doch genauer anschauen um heftige Steigungen oder zu enge Wege zu vermeiden. Schneetouren zu Fuß sind klasse. Mit Langlauskiern sind sie auch gut möglich, auch wenn das mitunter beschwerlich sein kann, da man sämtlichen Steigungen nun doch nicht ausweichen kann.
= Wasser =

Wasser ist wegen des karstigen Untergrundes nicht immer ganz leicht zu finden, da die Quellen nicht besonders zahlreich sind. Aber wie überall in Deutschland ist das kein riesiges Problem, da der nächste Bauernhof oder der nächste Ort auf jeden Fall vor dem Verdursten erreicht wird. Wer auf einer der Burgruinen übernachten will, muss das Wasser mit hochschleppen, was sich aber auf jeden Fall lohnt.
= Feuer =

Feuer machen ist natürlich verboten, aber Holz findet man dank der ausgedehnten Buchenwälder in Hülle und Fülle. Wer auf der sicheren Seite bleiben will, steuert einen der zahlreichen Grillplätze an; naja, so idyllisch sind die ja in der Regel nicht.... Allerdings haben wir bisher noch keinen Förster getroffen, der sich nicht von einer sauber ausgehobenen Feuergrube oder einer sicheren, aufgeräumten Feuerstelle überzeugen ließ. Auf den Ruinen ist man natürlich nicht der erste, der Feuer macht, also ist auch das kein Problem.
= Zelten =

Kein Problem. Siehe auch Feuer. Ansonsten hat man im Normalfall auch kein Problem in Gemeindehäusern oder bei Bauern unterkriechen zu können. Vorausgetzt man fragt entsprechend freundlich.
= Lebensmittel =

Einen kleinen Supermarkt gibt es in jedem mittelgroßen Ort. Dort bekommt man alles was man braucht. Bäcker gibt es eigentlich überall, allerdings haben die manchmal etwas ausgefallene Öffnungszeiten; zumindest wenn man städtische Öffnungszeiten gewohnt ist.
= Klima =

Die Alb ist zu jeder Jahreszeit bei schönem Wetter einfach traumhaft. Touristen und Wochenendausflügler sammeln sich natürlich an den besonderen Sehenswürdigkeiten. Für sich allein hat man eigentlich nur im Herbst oder Winter.
= Sprache =

Ein gewisses Verständnis für den süddeutschen Zungenschlag erleichtert die Kommunikation enorm!
= Landkarten =

Die topographischen Landkarten sind einwanfrei. Die Blattnummern wären z. B. L 7520 (Reutlingen), L 7522 (Bad Urach), L 7524 (Blaubeuren).
= Literatur =

Ein prima Buch, wenn auch aufgrund seines Alters etwas romantisch geschrieben, ist "Rulaman". Die Geschichte spielt in der Steinzeit in eben
der Gegend und auch die angesprochenen Höhlen kommen darin vor.
= Reisetipps =

- Einen Abstecher oder eine Übernachtung auf einer der (unbewirtschafteten) Burgruinen (z. B. Hohen-Urach, Hohen-Wittlingen) ist eigentlich ein Muss. Insbesondere die Hohen-Urach eignet sich zudem hervorragend für diverse Burgspiele/Verstecken etc. - Außerdem kann man natürlich eine der Höhlen mitnehmen. Beeindruckend ist beispielsweise die Falkensteiner Höhle oder die Gustav-Jakobs-Höhle, die einen separaten Ein- und Ausgang besitzt. Wer in eine der Höhlen einsteigen will, sollte natürlich Talas mitnehmen und damit rechnen, dass er danach etwas lehmverschmiert wieder ans Tageslicht kommt. Diese Höhlen kosten im Gegensatz zu den touristisch erschlossenen, aber auch schönen Tropfsteinhöhlen (Bärenhöhle, Nebelhöhle) keinen Eintritt.

- Weitere Dinge, die man sich naschauen kann, wären der Uracher Wasserfall, das Schloss Lichtenstein u. v. a.

=Links für die Schwäbische Alb =

Regionalverband Neckar-Alb: http://www.regionalverband-neckar-alb.de

Kreis Reutlingen: http://www.kreis-reutlingen.de

Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau: http://www.naldo.de

Hohenzollerische Landesbahn HzL: http://www.hzl-online.de

Schwäbische Alb-Bahn: http://www.schwaebische-alb-bahn.de

= Literaturtipps für die Schwäbische Alb =

Rulaman, Knödler-Verlag, 340 Seiten, ISBN 978-3874211376, 13€.

[[Kategorie:Deutschland]]

Peloponnes

2013-12-20T23:39:58Z

Pöpp: kleine Korrekturen am Text

Andreas Graichen 2004

Aktualisierung 2007

[[File:57011-3.jpg|right|thumb||hinter Methoni ]]
[[File:57011-1.jpg|right|thumb||König Nestors Burg ]]
[[File:57011-4.jpg|right|thumb||Weg von Methoni Richtung Pylos ]]
[[File:57011-2.jpg|right|thumb|| ]]

=Einstimmung=

Als Gott die Welt schuf streute er die Erde durch ein Sieb um die groben Felsen von dem fruchtbaren Boden zu trennen. Dabei warf er unachtsam die groben Brocken hinter sich. Aus diesen Felsen entstand Griechenland...

So eine alte Legende.

=Zielgruppe=

Mit einer ein bisschen älteren Sippe kann man das schon machen. Es gibt kaum Extreme und die Versorgung mit Wasser und Lebensmitteln gestaltet sich relativ einfach. Griechenland ist mit seinen vielen Überresten aus der Antike gut für Kulturbeflissene geeignet.

=Anreise=

Inzwischen wird Griechenland von Billigfliegern wie Air Berlin (http://www.airberlin.com) und TuiFly (http://www.tuifly.com) (ehem. HLX) ab ca. 275€ (hin und zurück) angeflogen. Allerdings nur in den Sommermonaten Mai bis Oktober und im Sommer ist es u.U. für eine Fahrt schon ein bisserl warm. Mal ganz abgesehen davon, dass Fliegen fürs Klima besonders schädlich ist und Ihr deshalb lieber andere öffentliche Verkehrsmittel verwenden solltet. Wenn's dann doch sein muss, schaut doch auf http://www.atmosfair.de und gleicht Eure CO2-Emissionen aus.

Mit der Bahn bis Ancona, Bari, Brindisi, Triest oder Venedig. Kosten von
Rosenheim (äußerster Süden Deutschlands) nach Ancona und zurück um die
80 Euro.Zugverbindungen von der [http://www.reiseauskunft.bahn.de/ Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn AG].

Vom Ankunftsort mit der Fähre nach Patra weiter, das hat von Ancona aus im Jahr 2000 im Gruppentarif und als Deckpassage ca. 50 Euro gekostet. Einfach nach der billigsten Fähre schauen. Eine Fährübersicht für Griechenland gibt es unter http://www.griechische-faehren.com.

=Fortbewegung im Land=

Wie in den meisten Mittelmeerstaaten gibt es auch in Griechenland ein gutes Busnetz bis in alle Winkel. Die Preise dafür sind immer noch sehr niedrig. Meine Erinnerung meint, dass die Preise unter den italienischen Buspreisen (so um die 6ct/km) liegen, bin mir aber nicht hundertprozentig sicher.

Trampen ging relativ gut. Wir sind mit unseren 19 Leuten über kürzere Strecken gut vorangekommen. Ein besonderes Erlebnis ist es wenn man auf den zahlreich vorhandenen Pick-Ups hinten auf der Ladefläche mitgenommen wird. Wir haben zu acht und mit Gepäck meist ganz gut drauf gepasst.

Von Patra aus geht eine Bahnlinie Richtung Athen und eine Richtung Süden der Westküste entlang nach Kalamata. Bahn fahren ist auch sehr günstig.

=Wandern=

Wanderwege sind zum Großteil noch Mangelware. Wir hatten zwar ab und zu das Gefühl Markierungen zu sehen, allerdings war der dazugehörige Weg unauffindbar. Aber auch auf Feldwegen lässt es sich ganz gut wandern.

=Wasser=

Wir haben eigentlich immer Wasser bekommen. Da man immer mal wieder auf ein Haus trifft gestaltet sich die Wasserversorgung als relativ einfach. Nur in abgelegenen Gegenden kann es mal sein, dass man zum Wasserholen zwei oder drei Stunden gehen muss.

=Feuer=

Im April war das gar kein Problem. Wie wir wegen Feuermachen gefragt haben, wurden wir eher komisch angeschaut warum wir denn überhaupt nachfragen. Je wärmer es wird desto empfindlicher wird aber auf Feuermachen reagiert. Griechenland ist schließlich auch des Öfteren Opfer größerer Waldbrände.

=Zelten=

War äußerst unproblematisch. Die Griechen sind da sehr zuvorkommend. In der Nähe von Häusern einfach nachfragen und normalerweise sollte man eine positive Antwort bekommen.

Zur Freundlichkeit der Griechen: Wir haben uns nach einem Nachtmarsch vor ein verschlossenes Haus, das anscheinend gerade renoviert wurde, gelegt. Als der Besitzer am nächsten Tag kam und hinein wollte hat er Blütenblätter gesammelt, diese dann über uns verstreut und uns damit geweckt. Keine Spur von Ärger, sondern einfach nur Freundlichkeit.

=Lebensmittel=

Dadurch, dass man mangels Karten eh auf Straßen und Feldwege angewiesen ist kommt man alle Nase lang mal durch ein Dorf wo man sich versorgen kann.

=Sprache=

Ja, praktisch wäre es schon wenn man ein bisschen Griechisch verstehen würde. So steht mal wieder der Ochs vorm Berg, wenn man von einem Bauern angesprochen wird, der halt kein Englisch kann. Aber im Großen und Ganzen kann man sich schon mit Englisch durchschlagen. Und ab und zu trifft man auch auf ehemalige Gastarbeiter, die dann auch noch Deutsch können.

=Klima und beste Reisezeit=

Für Griechenland gilt das gleiche wie für die meisten südlichen Ziele: am schönsten ist es wenn die Vegetation noch nicht verbrannt ist, d.h. im Frühling. Im April/Mai ist dann noch alles grün. Vorher kann es in höheren Lagen auch mal ganz schön kalt werden. Im Jahr 2001 war der Gau Sueben unterwegs und hat ganz schön gefroren. Über die Sommermonate ist es ziemlich heiß und damit für eine klassische Pfadfinderfahrt eher ungeeignet. Im Herbst ist es von der Temperatur wieder angenehmer aber lange nicht so schön wie im Frühling: alles ist verbrannt und braun.

=Landkarten und Literatur=

Kartenmäßig schaut es ganz schlecht aus. Wir sind mit Straßenkarten unterschiedlicher Qualität im Maßstab 1:150.000 bis 1:250.000 unterwegs gewesen. Das ging aber einigermaßen, da viele Feldwege eingezeichnet sind und man auch damit abseits vom Verkehr laufen konnte. Der Grund dafür, dass keine genaueren Karten erhältlich sind, liegt an den Spannungen zwischen Griechenland und der Türkei. Aber seit sich die Situation zunehmend entspannt ist zu hoffen, dass bald gescheite Karten erhältlich sind. Am besten einfach mal in einer Geobuchhandlung nachfragen.

Der griechische Alpenverein gibt für bestimmte Gebirgsregionen des Peloponnes Karten im Maßstab 1:50.00 heraus. Am besten schaut man mal nach, ob für die gewünschte Region Kartenmaterial vorhanden ist.

Topographische Karten 1:50 000 sind fast flächendeckend erhältlich bei:

Yeografiki Ipiresia Stratu (YIS), Evelpidhon 4, 113 62 Athen.

Die Sache hat nur einen Haken: du kannst die Karten nicht bestellen, du musst sie persönlich abholen (Mo., Mi., Fr., 08:00 - 12:30). Außerdem musst du deinen Personalausweis oder Pass mitbringen. Das Geographische Institut Griechenlands steht nämlich noch unter Bewachung des Militärs. Am Eingang wird dein Name und deine Pass-Nr. in eine Liste eingetragen. Dann darfst du die Karten kaufen. Bisher (1999) musstest du auch eine Erklärung unterschreiben, in welcher stand: "Es ist untersagt: a) die Karten zu fotokopieren; b) die Karten weiterzuverkaufen bzw. damit Handel zutreiben." Die topographischen Karten 1:50 000 sind für ganz Griechenland erhältlich - außer ganz wenigen 'Grenzblättern'.

=Reisetipps=

==Taygetos-Gebirge==

Das Gebirge füllt den größten Teil des mittleren Fingers der Peloponnes aus. Der höchste Gipfel ist 2407 Meter hoch. Generell ist das Gebirge ziemlich karg und über Ostern kann auch noch Schnee liegen. Für den Taygetos bekommt man Karten im Maßstab 1:50.000 vom griechischen Alpenverein.

==Mystras==

Am nördlichen Rand des Taygetos gelegen liegt der Mystras. Über den Berg verteilt liegen etliche byzantinische Klöster, die teilweise noch bewohnt sind. Das Gebiet von Moria, dessen Hauptstadt Mystra war, war 1262-1348 byzantinische Provinz. Mystra war aber nicht nur Hauptstadt des Gebietes von Moria, sondern auch die zweite Hauptstadt von Byzanz und großes geistiges und künstlerisches Zentrum. Entsprechend dieser Bedeutung sind auch die Pracht und die Zahl der dort existierenden Gebäude.

==Halbinsel Mani==

Deutlich gebirgiger als Messinia, dafür aber einsamer und schroffer. Bekannt sind die Wehrdörfer, d.h. die Dörfer bestehen aus Türmen mit nur kleinen Fenstern. Die Mani wird von Griechenlandkennern als mitunter schönstes Eck Griechenlands bezeichnet.

==E4-Wanderweg==

Von Egio im Norden der Peloponnes bis Githio im Süden durchzieht der E4-Wanderweg die gesamte Peloponnes.

==Die Hängesbauchschweinbucht (oder so ähnlich)==

Befindet sich ca. 7,5 km nördlich von Pylos, einem schönen Städtchen mit weiß getünchten Häusern, durch die man sich auf eine der griechischen Inseln versetzt sieht. Die Bucht wird als eine der schönsten griechischen Strände bezeichnet und war Ostern noch ziemlich einsam. Daneben befindet sich eine sehenswerte Süßwasserlagune hinter der Bucht und am nördlichen Ende der Bucht der Palast König Nestors, ein Kuppelgrab und die Nestorhöhle.

==Methoni==

Sehenswerte venezianische Burganlage

=Routentipp (Großfahrt 2000)=

Mit der Bahn von Patras nach Kalo Nero, die paar Kilometer nach Kiparissia auf den Gleisen. Dort haben wir uns in drei Gruppen aufgeteilt.

Meine Gruppe ging Richtung Südosten auf das Egaleo-Gebirge durch das Landesinnere Richtung Finikounda an der Südküste. Von dort die
Küste entlang (traumhafte Strände und einsam) Richtung Vasilitsi. In Vasilitsi Treffen mit den anderen Gruppen. Gemeinsames Ostern in einem Olivenhain oberhalb des Meeres und Besuch des orthodoxen Palmsonntagsgottesdienstes. Tramp Richtung Methoni, von dort nach Pylos und weiter zur Hängebauchschweinbucht (oder so) und dort Abschlussabend.

=Links=
Billigflieger TUIfly: http://www.tuifly.com

Billigflieger AirBerlin: http://www.airberlin.com

Emissionenrechner Atmosfair: http://www.atmosfair.de

Fährübersicht für Griechenland: http://www.griechische-faehren.com

Landkarten für Mittelosteuropa: http://landkarten.mittelosteuropa.com

[[Kategorie:Griechenland]]
[[Kategorie:Europa]]

St. Paul Trail (St. Paul Yolu)

2013-12-19T22:22:33Z

Pöpp: kleine Fehler korrigiert

Bernhard "Touri" Schlevogt 2006

[[File:54011-3.jpg|right|thumb|| ]]
[[File:54011-4.jpg|right|thumb||Gastfreundschaft ]]
[[File:54011-8.jpg|right|thumb||Neues entdecken ]]
[[File:54011-2.jpg|right|thumb||Bloß nicht den Eltern zeigen... ]]
[[File:54011-7.jpg|right|thumb||Egridir ]]
[[File:54011-9.jpg|right|thumb||Urig ]]
[[File:54011-6.jpg|right|thumb||Lustige Steine ]]
[[File:54011-5.jpg|right|thumb||Kozdere ]]
[[File:54011-1.jpg|right|thumb||Baydili ]]

=Einstimmung=

Die Türkische Riviera - viele Millionen Menschen kennen sie von ihrem Pauschalurlaub mit der Sonnen(brand)garantie. Doch was jenseits dieser riesigen Hotelanlagen liegt, wissen nur die wenigsten. Eine unglaublich vielfältige Landschaft mit einer bewegten Geschichte, deren Relikte darauf warten, von den Wanderern entdeckt zu werden.

Die Landschaft des St Paul Trails ist überaus abwechslungsreich. Es geht durch tiefe Schluchten, dann wieder durch herrlich duftende Kiefernwälder, vorbei an eigentümlichen Felsnadeln soweit das Auge reicht. Im Hintergrund kommen schroffe Gebirgsmassive immer näher. Unterwegs kreuzt man ein weites Tal, das aus einer einzigen riesigen Apfelplantage kommt. Dann wieder durch dunkle Wälder, dessen Bäume komplett mit Moos bewachsen sind oder steinig, hügelige mit Dornenbüschen besetzte Landschaft, in der die Sonne erbarmunglos herabbrennt.

Und, als wäre das nicht schon genug, die Menschen. Die Türkische Mentalität. Alles läuft ein bisschen langsamer, vielleicht auch unzuverlässiger, aber dafür wird jeder Fremde, der in ihr Dorf gelangt mit einem freudigen 'Hos geldiniz', 'Herzlich Willkommen' begrüßt, worauf wir, die nach Atem ringenden, verschitzten Wanderer mit 'Hos bulduk', 'wir sind wohl angekommen', antworten. Kurze Zeit später befinden wir uns in seiner Steinhütte mit einem Glas Tee und kosten von seinem Ziegenkäse. Zum Dank gibts ein Tafel Schokolade, die wundersamerweise nicht geschmolzen war und ein Lied auf der Gitarre.

Das ist die Türkei!
=Zielgruppe=

Die Türkei ist ein Land für ältere Gruppen, die schon über etwas mehr Fahrtenerfahrung verfügen. Gerade im Umgang mit anderen Kulturen, zumal der islamischen, sollte man etwas Feingefühl besitzen. Da man von zuhause aus wenig planen kann,laßt die Dinge auf euch zukommen und stellt auf ein echtes Abenteuer (im positiven Sinne) ein.

=Anreise=

Am besten kümmert man sich frühzeitig (ein halbes Jahr vorher) um einen Flug nach Antalya bei den zahlreichen Billiganbietern. Bei [http://www.germanwings.com/ germanwings] haben wir 160 € für ein Ticket gezahlt.

= Fortbewegung im Land=

Die Türkei verfügt über ein sehr gut ausgebautes Busnetz. Da gibt es zum einen den Dolmus, (städtischer Kleinbus, türkische Bedeutung: überfüllt!) zum anderen den Überlandbus. In Dolmusen wird einem mit großen Rucksack manchmal der Einstieg verwehrt.

Auch Taxifahren ist verhältnismäßig günstig, allerdings immer noch deutlich teurer als die Busse.

Trampen funktioniert in den ländlichen Gebieten sehr gut. Selten mal fährt ein Auto an einem vorbei, obwohl es Platz für einen gehabt hätte. Es war sogar so, dass beim Wandern vorbeifahrende Autos anhielten, um zu fragen ob sie uns mitnehmen sollten.

=Wandern=

Der St Paul Trail ist ein exzellent markierter Wanderweg in einer Länge von 500 km, der in ca. 5 Wochen komplett gegangen werden kann. Man ist auf kleinen Asphaltstraßen, Forstwirtschaftswegen, Mauleselpfaden, antiken römischen und seldschukischen Straßen unterwegs. Der markierte Weg benutzt größtenteils Wege, die auch von der einheimischen Bevölkerung schon seit Jahrhunderten genutzt werden. So trifft man auf manchen Streckenabschnitten kleine Jungen, die ihre Ziegenherde auf die Weide treiben und ganze Maultiertreks, die Oreganosäcke von den Bergen in ihr Dorf herab bringen.

Auch wenn man sich entschließen sollte, nicht den beschriebenen Wanderweg zu gehen, dürfte dies kein Problem sein, da die Straßen wenig befahren sind und es sehr viele Trampelpfade gibt, über deren Verlauf einen die Türken gern aufklären. Solange man sich in halbwegs übersichtlicher Landschaft aufhält, ist das Querfeldein-Wandern kein Problem.

Die Wandergruppe sollte mit nicht unerheblichen Höhenunterschieden rechnen. Gerade mit schweren Rücksäcken sind kleine Kraxeleien oft nicht ganz einfach zu bewältigen. Der Weg startet etwa auf 200m Höhe und endet auf 2000, wobei es zwischendurch ständig rauf und runter geht und auch mal ein optionaler Gipfel mit 2700m Höhe vorkommt.

Die meiste Zeit des Weges verbringt man auf unbefestigten Trampelpfaden, daher bietet sich der St Paul Trail nicht zum Fahrradfahren an.

=Wasser=

Die Verfügbarkeit von Wasser ist im Grunde kein Problem. Im Wanderführer des St. Paul Trails (siehe Landkarten und Literatur) sind alle Wasserstellen am Weg beschrieben. Allerdings muss man in den Sommermonaten bedenken, dass viele Flüße und Quellen ausgetrocknet sind. So empfiehlt es sich, einen Wassersack mitzunehmen und am Beginn jedes Tages im Buch nachzulesen, an welchen Wasserstellen man vorbeikommen wird, um so den Tag zu planen. Die Qualität des Wasser ist sehr gut. An jeder Moschee befindet sich ein Wasserhahn und auch außerhalb der Dörfer gibt es oft Zisternen, an denen man sich das eiskalte Wasser im Eimer hinauf zieht.

=Offenes Feuer=

Wie überall sollte die Feuerstelle mit Bedacht ausgewählt werden. In der Türkei herrscht im Sommer oft Waldbrandalarm, weil es so selten regnet. Trotzdem haben haben wir fast jeden Abend auf dem Feuer gekocht, Holz gibt es reichlich und es ist überaus trocken, so dass man sehr schnell ein kleines, heißes Feuer brennen hat.

=Zelten=

Offiziell natürlich verboten aber faktisch überall toleriert. Oft bekommt man auch von den Türken ein Plätzchen gezeigt. In manchen Dörfern gibt es auch Gästehäuser in denen man kostenlos übernachten kann.

=Lebensmittel und Handeln=

Auch wenn die Region nicht gerade dichtbesiedelt ist, so kommt man doch fast jeden Tag in ein Dorf, wo es meistens auch einen kleinen Laden gibt. Dort findet man allerdings außer Reis, Nudeln, und Bulgur wenig Brauchbares. Gemüse, Brot, Honig und Ziegenkäse kauft man am besten am Gartenzaun oder vom Hirten.

Nur in den großen Supermärkten in Antalya gibt es feste Öffnungszeiten. Ansonsten werden die kleinen Tante-Emma-Läden bei Bedarf geöffnet.

Bezüglich der Kriminalität auf dem Land braucht man keinerlei Angst zu haben. Die Menschen sind sehr arm und teilen das wenige was sie besitzen auch noch mit Gästen. Trotzdem sollte man nie seine 'Reichtümer' zeigen und damit andere in Versuchung bringen.

Auf dem Markt steckt man sich ein wenig Geld zum Bezahlen in die Tasche. Wie will man dem Verkäufer beim Verhandeln deutlichen machen, dass dies das letzte Geld sei, was man besitzt, wenn man anschließend die Geldbörse öffnet und die dicken Scheine herausblinken?

In den großen Städten muss man ständig aufpassen, dass man nicht übers Ohr gehauen wird. Also den Preis immer vor in Anspruchnahme einer Leistung verhandeln.

=Preisniveau=

Gemüse und Brot sind unglaublich günstig, Grundnahrungmittel sind auch immer noch günstig. Fleisch, vor allem die harte Knoblauchwurst (Sucuk) ist ziemlich teuer, sie ist aber ihr Geld wert!! Ist man erstmal am Ausgangsort der Wanderung angelangt, erwarten einen nur noch geringfügige Ausgaben. Der Transport dorthin ist natürlich ein Kostenpunkt sowie etwaige Restaurantbesuche in Antalya, wo man Touristenpreise zahlt.

=Sprache=

Außer in Antalya wird man nur selten Menschen mit Fremdsprachenkenntnissen über den Weg laufen. Eine Beschäftigung mit der türkischen Sprache ist also mehr als lohnenswert. Spätestens wenn man von irgendwelchen Türken zum Essen in sein Haus eingeladen wird, sollte man ein wenig türkischen Smalltalk beherrschen und sich für das Essen bedanken können. Vieles kann man natürlich mit Händen und Füßen andeuten, doch wäre es sehr Schade, wenn man mit diesem unglaublich gastfreundlichen und offenen Menschen nicht etwas ins Gespräch käme.

Als Sprachführer sehr zu empfehlen ist "Türkisch-Wort für Wort" aus der Kauderwelsch-Reihe. Zusätzlich braucht man aber noch ein kleines Wörterbuch.

=Klima und beste Reisezeit=

Im Sommer ist es in der Türkei sehr heiß, in der Mittagshitze ist Wandern kaum möglich. Deswegen sind wir morgens immer sehr früh aufgestanden, etwa bis 11 Uhr gelaufen und haben dann im Schatten an einer Wasserstelle eine Siesta gemacht und sind dann von 15 Uhr bis Einbruch der Dunkelheit gelaufen.

Spätsommer und Frühling sind die besten Reisezeiten.

Im Herbst und Winter kann man Probleme mit der Regenzeit und Schnee bekommen. Der Wanderweg ist sehr wenig begangen. Wir schätzen, dass er im Jahr von weniger als 40 Leuten begangen wird.

=Landkarten und Literatur=

Landkarten in einem Maßstab, der sich zum Wandern eignet, werden von der türkischen Regierung unter Verschluß gehalten. Es gibt für den St Paul Trail nur eine Karte und zwar ist das diejenige, die im Buch über den St Paul Trail enthalten ist. Ihr Maßstab ist etwa 1:150.000, was im Grunde nur für eine grobe Orientierung reicht.

Die unentbehrliche Literatur ist der Wanderführer des St Paul Trails. Dort ist der Weg in englischer Manier detailliert beschrieben. Außerdem wird man mit einer Fülle von historischen und kulturellen Informationen versorgt Zur Auseinandersetzung mit den zahlreich vorhandenen antiken Städten sei auf die üblichen Reiseführer verwiesen, die ansonsten aber wenig relevante Informationen für die Strecke liefern.

=Reisetipps=

==Adada ...==

... eine einmalig gut erhaltene antike Stadt abseits von jeder touristischen Ausschlachtung, wo man nach Belieben auf den jahrtausende alten Gemäuern herum kraxeln kann.

==Egridir ...==

... der Donnerstagsmarkt, wo man seine Handelskünste unter Beweis stellen kann und anschließend im Hamam, dem türkischen Badehaus entspannen kann. In dem 900-jahre alten Gewölbe kann man auch herrlich Mehrstimmiges zu Gehör bringen, vorausgesetzt man ist unter sich.

==Köprülü Canyon ...==

...paradiesartige Badelandschaften, römische Brücken und atemberaubend tiefe Schluchten und Steilwände (hängt von der Perspektive ab...).

=Routentipps=

Der St Paul Trail kann uneingeschränkt weiterempfohlen werden. Man kann natürlich auch auf eigene Faust losziehn und seine eigene Route entwerfen, doch verbindet der St Paul Trail alles Sehenswerte der Region, zeigt Wege, die man alleine vielleicht nicht finden würde und stellt akribisch recherchierte Informationen zur Verfügung, die anderswo nicht verfügbar sind.

Der St Paul Trail startet sowohl von Aspendos als auch von Perge, beide Wege treffen in Adada aufeinander, weiter führt der Weg nach Egridir (gelegen am gleichnamigen See, den viertgrößten See der Türkei) und endet schließlich in Antiochia in Pisidien. Dieser Streckenverlauf entspricht grob der Route, die Apostel Paulus auf seiner 1. Missionreise zurücklegte. Wir sind 2006 von Beskonak nach Egridir gelaufen.

==Lykischer Weg==

Kate Clow, die Autorin dieser Streckenbeschreibung hat neben dem St Paul Trail noch einen anderen Weitwanderweg beschrieben, nämlich den Lykischen Weg. Er führt von Antalya nach Fethiye 509km an der Küste entlang und ist in ungefähr einem Monat komplett abwanderbar.

=Reiseberichte=

800 Fotos von der Großfahrt der Rover im Stamm der Ritter, Sommer 2006: http://www.pfadfinder-lage.de

Reisebericht vom Lykischen Weg: http://www.wanderreisendatenbank.de

=Links=

St. Paul Trail und Lykischer Weg: Einführung zu beiden Wegen mit Bildern, Links und einem Forum: http://www.stpaultrail.com

=Literaturtipps=

*St Paul Trail: Turkey's Second Long Distance Walking Route, 192 Seiten, Upcountry Verlag, ISBN 978-0953921812, 24 €.
*The Lycian Way, Upcountry Verlag, 144 Seiten, ISBN 978-0953921805, 22 €.
*Kauderwelsch, Türkisch Wort für Wort, 176 Seiten, Reise Know-How Rump Verlag, ISBN 978-3894164881, 8 €.

[[Kategorie:Türkei]]
[[Kategorie:Asien]]

Harz

2013-11-02T22:00:47Z

Pöpp: /* (Geheim-)Tipps */ Namen hinter meinem Geheimtipp ergänzt

Der Harz ist ein in Niedersachsen und Thüringen gelegenes Mittelgebirge.
Er ist vielseitig und von ausgeschilderten Premiumwanderwegen bis hin zu halbüberwucherten Forstwegen ist alles dabei.

== Eignung ==
Für erfahrene Gruppen ohne Einschränkung geeignet, teilweise größere Steigungen.
== Anreise ==
Der Harz ist gut von Hannover erreichbar.
== Verkehrsverbindungen im Harz ==

== Wandern ==

== Landkarten ==
Das Kartenset des Harzklubs e.V., Harz 1:50000, ISBN 978-3-89435-669-9
== Wasser ==
Je nach eigener Überzeugung mit oder ohne Filter aus den Bächen. Ohne angrenzende landwirtschaftlich genutzten Flächen ist das Wasser aus Bächen trinkbar.
== Zelten ==
Eigentlich nicht nötig oder möglich. Die Schutzhütten, welche auf der Karte eingezeichnet sind, sind i.d.R auch vorhanden. Die üblichen Dreieckshütten sind bis für zu 6 kleine Personen geeignet, da sie ca. 3*2m groß sind. Der Zustand der Hütten ist allgemein in Ordnung, Ponchos sollten aber dabei sein.
== Feuer ==
Nationalpark!
An Schutzhütten gibt es teilweise offizielle Feuerstellen. In Köten ([http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6te wikipedia]) manchmal auch innen.
Gaskartuschen gibt es in den Outdoorläden in den Skiorten!

== Lebensmittel ==
In allen größeren Orten gibt es Supermärkte.
== Das Wetter ==
In Höhenlagen wird es auch im Sommer kalt.
== Highlights ==
* Brocken
* Bodetal
* Der Mythenweg ([http://www.nationalpark-harz.de/de/naturerleben/naturmythenpfad/ hier])

==(Geheim-)Tipps==
Wenn Ihr von Goslar aus startet (gute Zugverbindung), und Euch über die Rammelsberger Straße nach Süden in die Berge aufmacht, kommt Ihr am Bergwerk vorbei und erreicht dann den Herzberger Teich (ehemalige Badeanstalt, Teich immer noch zum Baden zugänglich (wird noch von Einheimischen frequentiert, deswegen vielleicht kein guter Platz zum Zelten)). Etwas vorher geht es linkerhand zu einer Quelle (angeblich Trinkwasser, uns hat es nicht geschadet, Sommer 2013, ''pöpp/naidin'').

== Quellen ==
Fahrt seinz '13

== Links ==
[http://de.wikipedia.org/wiki/Harz_%28Mittelgebirge%29 zum wikipedia-Artikel]
[[Kategorie:Deutschland]]

Hauptseite

2013-10-27T01:50:08Z

Pöpp: am Layout weiter rumgespielt

Benutzer:Seinz

2013-10-15T23:28:24Z

Pöpp: Rechtschreibung, sorry, dass ich hier reinpfusche, aber der Seitentitel wird sonst später falsch angelegt

Ich bin seit 3 Jahren in der CPD, Siedlung Maria Sybilla Merian, in Münster.
Vorher war ich seit meiner Wö-Zeit in der DPSG, wo ich gegen 2008 ausgetreten bin.

==Besuchte Fahrtengebiete==
*[[Teutoburger Wald]]
*[[Harz]] (Werningerrode-Brocken-Braunlage-Osterode)
*[[Lahn]] (Limburg-Koblenz-Brexbachtal)

Hauptseite

2013-10-15T12:04:58Z

Pöpp:

__NOTOC__
__NOEDITSECTION__
{| width="100%" cellspacing="0" cellpadding="10 0 0 0"
| colspan="2" |
== Herzlich willkommen, Jabonah, Horridoh, Gut Pfad! ==
|-
| width="50%" style="vertical-align:top;" |
== Über dieses Fahrten-Wiki ==
Zwischen 2001 und 2012 sorgte die Webseite [[brummli.net]] für praktische Informationen zu über 50 Regionen Europas und der Welt und war eine große Hilfe bei Großfahrten. Als seine Autoren dem Alter für Großfahrten weitgehend entwachsen waren und Familien gegründet haben wurde die Webseite nicht mehr weitergepflegt und schließlich zum 01.07.2012 eingestellt.

Der Pfadfinder-Treffpunkt hat daraufhin mit Stefan Peters Kontakt aufgenommen und gebeten, die Inhalte in den PT übernehmen zu dürfen. Wir sind der Meinung, dass es eine großartige Idee war einen Fahrtenatlas von Pfadfinder für Pfadfinder zu erstellen und darin Erfahrungen und Kenntnisse zu Fahrtenregionen strukturiert zusammenzuführen.

Die Urheberrechte für die Texte und Bilder aus Brummli.net lagen bei den Autoren und deshalb mussten wir von allen Autoren, deren Texte wir in den Fahrtenwiki übernehmen und anpassen durften die Erlaubnis einholen und haben diese bis auf wenige Ausnahmen bekommen. Der Pfadfinder-Treffpunkt will die Inhalte aber nicht nur statisch übernehmen, sondern im Sinne eines Wiki als Gemeinschaftsarbeit mit freien Inhalten veränderbar und für alle zugänglich machen, damit sie aktuell bleiben und weiterentwickelt werden können. Auf diese Weise können sie auch künftigen Pfadfindergenerationen Hilfe und Orientierung bei der Fahrtenplanung sein.
Als freie Inhalte bezeichnet man Inhalte, deren kostenlose Nutzung und Weiterverbreitung urheberrechtlich erlaubt ist.
In diesem Sinne wünschen wir allen Fernwehgeplagten viel Erfolg und Inspiration beim Stöbern und Träumen.
Eine Garantie für die Richtigkeit von Angaben gibt es nicht. Sonst wäre das Abenteuer kein Abenteuer. Aber jeder ist aufgerufen die Steckbriefe hier zu verbessern und zu vervollständigen.

| width="50%" style="vertical-align:top;"|

==Fahrtenziele==

* [[Deutschland]]
* [[Südeuropa und Westeuropa]]
* [[Nordeuropa]]
* [[Osteuropa und Südosteuropa]]
* [[Rest der Welt]]

==nützliche Artikel==
* [[GPS-Wandern & Geocaching]]
* [[Ausrüstungspflege]]
* [[Gepäckliste]]

==Die Struktur der Steckbriefe ...==

... sollte folgende Mindestinhalte enthalten:
# Einstimmung
# Fahrtengebiet für...
# Anreise
# Wandern
# Zelten
# Feuer
# Wasser
# Landkarten
# Tourentipps
# Hinweise/Links

|}

==Befreundete Projekte==
<div style="margin: 0; margin-top:10px; border: 1px solid #dfdfdf; padding: 0em 1em 1em 1em; background-color:#dfefdf;
align:right;">
*[http://www.scout-o-wiki.de Scout-o-wiki] - die Informationssammlung zum Thema Pfadfinder
*das [http://hessen.pfadfinden.de/stufen/pfadfinder/materialien/fahrtenarchiv/ Fahrtenarchiv] des BdP-LV Hessen

</div>

St. Paul Trail (St. Paul Yolu)

2013-10-14T11:55:33Z

Pöpp:

Bernhard "Touri" Schlevogt 2006

[[File:54011-3.jpg|right|thumb|| ]]
[[File:54011-4.jpg|right|thumb||Gastfreundschaft ]]
[[File:54011-8.jpg|right|thumb||Neues entdecken ]]
[[File:54011-2.jpg|right|thumb||Bloß nicht den Eltern zeigen... ]]
[[File:54011-7.jpg|right|thumb||Egridir ]]
[[File:54011-9.jpg|right|thumb||Urig ]]
[[File:54011-6.jpg|right|thumb||Lustige Steine ]]
[[File:54011-5.jpg|right|thumb||Kozdere ]]
[[File:54011-1.jpg|right|thumb||Baydili ]]

=Einstimmung=

Die Türkische Riviera - viele Millionen Menschen kennen sie von ihrem Pauschalurlaub mit der Sonnen(brand)garantie. Doch was jenseits dieser riesigen Hotelanlagen liegt, wissen nur die wenigsten. Eine unglaublich vielfältige Landschaft mit einer bewegten Geschichte, deren Relikte darauf warten, von den Wanderern entdeckt zu werden.

Die Landschaft des St Paul Trails ist überaus abwechslungsreich. Es geht durch tiefe Schluchten, dann wieder durch herrlich duftende Kiefernwälder, vorbei an eigentümlichen Felsnadeln soweit das Auge reicht. Im Hintergrund kommen schroffe Gebirgsmassive immer näher. Unterwegs kreuzt man ein weites Tal, das aus einer einzigen riesigen Apfelplantage kommt. Dann wieder durch dunkle Wälder, dessen Bäume komplett mit Moos bewachsen sind oder steinig, hügelige mit Dornenbüschen besetzte Landschaft, in der die Sonne erbarmunglos herabbrennt.

Und, als wäre das nicht schon genug, die Menschen. Die Türkische Mentalität. Alles läuft ein bisschen langsamer, vielleicht auch unzuverlässiger, aber dafür wird jeder Fremde, der in ihr Dorf gelangt mit einem freudigen 'Hos geldiniz', 'Herzlich Willkommen' begrüßt, worauf wir, die nach Atem ringenden, verschitzten Wanderer mit 'Hos bulduk', 'wir sind wohl angekommen', antworten. Kurze Zeit später befinden wir uns in seiner Steinhütte mit einem Glas Tee und kosten von seinem Ziegenkäse. Zum Dank gibts ein Tafel Schokolade, die wundersamerweise nicht geschmolzen war und ein Lied auf der Gitarre.

Das ist die Türkei!
=Zielgruppe=

Die Türkei ist ein Land für ältere Gruppen, die schon über etwas mehr Fahrtenerfahrung verfügen. Gerade im Umgang mit anderen Kulturen, zumal der islamischen, sollte man etwas Feingefühl besitzen. Da man von zuhause aus wenig planen kann,laßt die Dinge auf euch zukommen lassen und stellt auf ein echtes Abenteuer (im positiven Sinne) ein.

=Anreise=

Am besten kümmert man sich frühzeitig (ein halbes Jahr vorher) um einen Flug nach Antalya bei den zahlreichen Billiganbietern. Bei [http://www.germanwings.com/ germanwings] haben wir 160 € für ein Ticket gezahlt.

= Fortbewegung im Land=

Die Türkei verfügt über ein sehr gut ausgebautes Busnetz. Da gibt es zum einen den Dolmus, (städtischer Kleinbus, türkische Bedeutung: überfüllt!) zum anderen den Überlandbus. In Dolmusen wird einem mit großen Rucksack manchmal der Einstieg verwehrt.

Auch Taxifahren ist verhältnismäßig günstig, allerdings immer noch deutlich teurer als die Busse.

Trampen funktioniert in den ländlichen Gebieten sehr gut. Selten mal fährt ein Auto an einem vorbei, obwohl es Platz für einen gehabt hätte. Es war sogar so, dass beim Wandern vorbeifahrende Autos anhielten, um zu fragen ob sie uns mitnehmen sollten.

=Wandern=

Der St Paul Trail ist ein exzellent markierter Wanderweg in einer Länge von 500 km, der in ca. 5 Wochen komplett gegangen werden kann. Man ist auf kleinen Asphaltstraßen, Forstwirtschaftswegen, Mauleselpfaden, antiken römischen und seldschukischen Straßen unterwegs. Der markierte Weg benutzt größtenteils Wege, die auch von der einheimischen Bevölkerung schon seit Jahrhunderten genutzt werden. So trifft man auf manchen Streckenabschnitten kleine Jungen, die ihre Ziegenherde auf die Weide treiben und ganze Maultiertreks, die Oreganosäcke von den Bergen in ihr Dorf herab bringen.

Auch wenn man sich entschließen sollte, nicht den beschriebenen Wanderweg zu gehen, dürfte dies kein Problem sein, da die Straßen wenig befahren sind und es sehr viele Trampelpfade gibt, über deren Verlauf einen die Türken gern aufklären. Solange man sich in halbwegs übersichtlicher Landschaft aufhält, ist das Querfeldein-Wandern kein Problem.

Die Wandergruppe sollte mit nicht unerheblichen Höhenunterschieden rechnen. Gerade mit schweren Rücksäcken sind kleine Kraxeleien oft nicht ganz einfach zu bewältigen. Der Weg startet etwa auf 200m Höhe und endet auf 2000, wobei es zwischendurch ständig rauf und runter geht und auch mal ein optionaler Gipfel mit 2700m Höhe vorkommt.

Die meiste Zeit des Weges verbringt man auf unbefestigten Trampelpfaden, daher bietet sich der St Paul Trail nicht zum Fahrradfahren an.

=Wasser=

Die Verfügbarkeit von Wasser ist im Grunde kein Problem. Im Wanderführer des St. Paul Trails (siehe Landkarten und Literatur) sind alle Wasserstellen am Weg beschrieben. Allerdings muss man in den Sommermonaten bedenken, dass viele Flüße und Quellen ausgetrocknet sind. So empfiehlt es sich, einen Wassersack mitzunehmen und am Beginn jedes Tages im Buch nachzulesen, an welchen Wasserstellen man vorbeikommen wird, um so den Tag zu planen. Die Qualität des Wasser ist sehr gut. An jeder Moschee befindet sich ein Wasserhahn und auch außerhalb der Dörfer gibt es oft Zisternen, an denen man sich das eiskalte Wasser im Eimer hinauf zieht.

=Offenes Feuer=

Wie überall sollte die Feuerstelle mit Bedacht ausgewählt werden. In der Türkei herrscht im Sommer oft Waldbrandalarm, weil es so selten regnet. Trotzdem haben haben wir fast jeden Abend auf dem Feuer gekocht, Holz gibt es reichlich und es ist überaus trocken, so dass man sehr schnell ein kleines, heißes Feuer brennen hat

=Zelten=

Offiziell natürlich verboten aber faktisch überall toleriert. Oft bekommt man auch von den Türken ein Plätzchen gezeigt. In manchen Dörfern gibt es auch Gästehäuser in denen man kostenlos übernachten kann.

=Lebensmittel und Handeln=

Auch wenn die Region nicht gerade dichtbesiedelt ist, so kommt man doch fast jeden Tag in ein Dorf, wo es meistens auch einen kleinen Laden gibt. Dort findet man allerdings außer Reis, Nudeln, und Bulgur wenig Brauchbares. Gemüse, Brot, Honig und Ziegenkäse kauft man am besten am Gartenzaun oder vom Hirten.

Nur in den großen Supermärkten in Antalya gibt es feste Öffnungszeiten. Ansonsten werden die kleinen Tante-Emma-Läden bei Bedarf geöffnet.

Bezüglich der Kriminalität auf dem Land braucht man keinerlei Angst zu haben. Die Menschen sind sehr arm und teilen das wenige was sie besitzen auch noch mit Gästen. Trotzdem sollte man nie seine 'Reichtümer' zeigen und damit andere in Verlockung bringen.

Auf dem Markt steckt man sich ein wenig Geld zum Bezahlen in die Tasche. Wie will man dem Verkäufer beim Verhandeln deutlichen machen, dass dies das letzte Geld sei, was man besitzt, wenn man anschließend die Geldbörse öffnet und die dicken Scheine herausblinken?

In den großen Städten muss man ständig aufpassen, dass man nicht übers Ohr gehauen wird. Also den Preis immer vor in Anspruchnahme einer Leistung verhandeln.

=Preisniveau=

Gemüse und Brot sind unglaublich günstig, Grundnahrungmittel sind auch immer noch günstig. Fleisch, vor allem die harte Knoblauchwurst (Sucuk) ist ziemlich teuer, sie ist aber ihr Geld wert!! Ist man erstmal am Ausgangsort der Wanderung angelangt, erwarten einen nur noch geringfügige Ausgaben. Der Transport dorthin ist natürlich ein Kostenpunkt sowie etwaige Restaurantbesuche in Antlaya, wo man Touristenpreise zahlt.

=Sprache=

Außer in Antalya wird man nur selten Menschen mit Fremdsprachenkenntnissen über den Weg laufen. Eine Beschäftigung mit der türkischen Sprache ist also mehr als lohnenswert. Spätestens wenn man von irgendwelchen Türken zum Essen in sein Haus eingeladen wird, sollte man ein wenig türkischen Smalltalk beherrschen und sich für das Essen bedanken können. Vieles kann man natürlich mit Händen und Füßen andeuten, doch wäre es sehr Schade, wenn man mit diesem unglaublich gastfreundlichen und offenen Menschen nicht etwas in Gespräch käme.

Als Sprachführer sehr zu empfehlen ist "Türkisch-Wort für Wort" aus der Kauderwelsch-Reihe. Zusätzlich braucht man aber noch ein kleines Wörterbuch.

=Klima und beste Reisezeit=

Im Sommer ist es in der Türkei sehr heiß, in der Mittagshitze ist Wandern kaum möglich. Deswegen sind wir morgens immer sehr früh aufgestanden, etwa bis 11 Uhr gelaufen und haben dann im Schatten an einer Wasserstelle eine Siesta gemacht und sind dann von 15 Uhr bis Einbruch der Dunkelheit gelaufen.

Spätsommer und Frühling sind die besten Reisezeiten.

Im Herbst und Winter kann man Probleme mit der Regenzeit und Schnee bekommen. Der Wanderweg ist sehr wenig begangen. Wir schätzen, dass er im Jahr von weniger als 40 Leuten begangen wird.

=Landkarten und Literatur=

Landkarten in einem Maßstab, der sich zum Wandern eignet, werden von der türkischen Regierung unter Verschluß gehalten. Es gibt für den St Paul Trail nur eine Karte und zwar ist das diejenige, die im Buch über den St Paul Trail enthalten ist. Ihr Maßstab ist etwa 1:150.000, was im Grunde nur für eine grobe Orientierung reicht.

Die unentbehrliche Literatur ist der Wanderführer des St Paul Trails. Dort ist der Weg in englischer Manier detailliert beschrieben. Außerdem wird man mit einer Fülle von historischen und kulturellen Informationen versorgt Zur Auseinandersetzung mit den zahlreich vorhandenen antiken Städten sei auf die üblichen Reiseführer verwiesen, die ansonsten aber wenig relevante Informationen für die Strecke liefern.

=Reisetipps=

==Adada ...==

... eine einmalig gut erhaltene antike Stadt abseits von jeder touristischen Ausschlachtung, wo man nach Belieben auf den jahrtausende alten Gemäuern herum Kraxeln kann.

==Egridir ...==

... der Donnerstagsmarkt, wo man seine Handelskünste unter Beweis stellen kann und anschließend im Hamam, dem türkischen Badehaus entspannen kann. In dem 900-jahre alten Gewölbe kann man auch herrlich Mehrstimmiges zu Gehör bringen, vorausgesetzt man ist unter sich.

==Köprülü Canyon ...==

...paradiesartige Badelandschaften, römische Brücken und atemberaubend tiefe Schluchten und Steilwände (hängt von der Perspektive ab...).

=Routentipps=

Der St Paul Trail kann uneingeschränkt weiterempfohlen werden. Man kann natürlich auch auf eigene Faust losziehn und seine eigene Route entwerfen, doch verbindet der St Paul Trail alles Sehenswerte der Region, zeigt Wege, die man alleine vielleicht nicht finden würde und stellt akribisch recherchierte Informationen zur Verfügung, die anderswo nicht verfügbar sind.

Der St Paul Trail startet sowohl von Aspendos als auch von Perge, beide Wege treffen in Adada aufeinander, weiter führt der Weg nach Egridir (gelegen am gleichnamigen See, den viertgrößten See der Türkei) und endet schließlich in Antiochia in Pisidien. Dieser Streckenverlauf entspricht grob der Route, die Apostel Paulus auf seiner 1. Missionreise zurücklegte. Wir sind 2006 von Beskonak nach Egridir gelaufen.

==Lykischer Weg==

Kate Clow, die Autorin dieser Streckenbeschreibung hat neben dem St Paul Trail noch einen anderen Weitwanderweg beschrieben, nämlich den Lykischen Weg. Er führt von Antalya nach Fethiye 509km an der Küste entlang und ist in ungefähr einem Monat komplett abwanderbar.

=Reiseberichte=

800 Fotos von der Großfahrt der Rover im Stamm der Ritter, Sommer 2006: http://www.pfadfinder-lage.de

Reisebericht vom Lykischen Weg: http://www.wanderreisendatenbank.de

=Links=

St. Paul Trail und Lykischer Weg: Einführung zu beiden Wegen mit Bildern, Links und einem Forum: http://www.stpaultrail.com

=Literaturtipps=

*St Paul Trail: Turkey's Second Long Distance Walking Route, 192 Seiten, Upcountry Verlag, ISBN 978-0953921812, 24 €.
*The Lycian Way, Upcountry Verlag, 144 Seiten, ISBN 978-0953921805, 22 €.
*Kauderwelsch, Türkisch Wort für Wort, 176 Seiten, Reise Know-How Rump Verlag, ISBN 978-3894164881, 8 €.

[[Kategorie:Türkei]]
[[Kategorie:Asien]]

Masurische Seenplatte

2013-10-14T11:42:48Z

Pöpp: Rechtschreibung

Gesine Peters 2004

Aktualisierung 2007

[[File:52011-2.jpg|right|thumb||Rospuda nahe Bakalarzewo ]]
[[File:52011-1.jpg|right|thumb||Schilf an der Rospuda ]]
[[File:52011-3.jpg|right|thumb||Abenddämmerung am Jezioro Dlugie ]]
[[File:52011-4.jpg|right|thumb||Lagerplatz ]]
[[File:52011-5.jpg|right|thumb||Kochfeuer ]]

=Einstimmung=

Fern von den Reisezielen deutscher Urlauber liegt kurz von der weißrussischen Grenze die Region um den Wigierski-Nationalpark, der östlichste Teil der Masurischen Seenplatte.

Die Region ist durchzogen von kleinen Flüssen, kleinen und größeren Seen. Immer wieder trifft man auf freundliche Polen, seien es Reisegefährten, mit denen man die Gitarre, das Feuer und den Topf teilt, oder Bewohner der kleinen Ortschaften. Die Landschaft ist ein weites Hügelland, wo sich Mischwälder und landwirtschaftlich genutzte Felder abwechseln.

=Zielgruppe=

Kanuten, die gerne ein anderes tolles Kanurevier als Schweden kennen lernen möchten, die neben glasklarem Wasser und beeindruckender Natur auch gerne ein bisschen von Land und Leuten erleben möchten, die nicht so einen dicken Geldbeutel haben. Die Region ist gut geeignet für die erste Sippen- oder Stammesgroßfahrt. Endlose Weite und Menschenleere findet man hier nicht.

=Anreise=

Aus meiner Sicht ist die günstigste und unkomplizierteste Anreise mit den Bussen der Deutschen Touring, http://www.touring.de. Sie fahren von unterschiedlichen Großstädten aus Deutschland bis direkt in die Masuren. Zielstädte in der beschriebenen Region sind Suwalki und Augustow, sie werden direkt von Deutschland aus angefahren und von dort aus kann die eigentliche Fahrt sofort beginnen. Die Fahrt dauert ca. 20 Stunden.

Die genannten Orte verfügen auch über einen Bahnhof.

=KanuWandern=

Die Masurische Seenplatte ist ein Paradies für Kanuten, es bieten sich vielfältige Touren nur auf Flüssen oder hauptsächlich über Seen, oder eine Mischung aus beidem an. Möglich sind Mehrtagestouren bis zu Fahrten über zwei Wochen, den Wasserwegen folgend. In der Region, wo wir unterwegs waren, waren kaum Umtragen vorhanden. Die Flüsse sind z.T. sehr klein und schmal, die Strömung ist mäßig, auch für Anfänger problemlos zu befahren. Die Infrastruktur für Kanuten ist z.T. sehr gut z.B. Ausschilderungen an Wasserwegen. Die Touren sind sowohl für Kanadier als auch für Kajaks geeignet.

Boote können gut vor Ort in geliehen werden.

Die Landschaft ist weitläufig hügelig. In meinem vorhandenen Kartenmaterial sind auch Wanderwege eingezeichnet.

=Wasser=

Wer an und auf einer Seenplatte unterwegs ist sollte mit Wasser keine Schwierigkeiten bekommen.

=Feuer=

Die Regelungen der polnischen Behörden bezüglich des Feuermachens sind mir leider unbekannt, wir haben jedoch überall Feuerstellen von vorherigen Gruppen gefunden und diese genutzt. Feuerholz zu finden ist kein Problem.

=Zelten=

Entlang der Wasserwege sind überall Plätze vorhanden, die entweder als Lagerplätze ausgewiesen sind oder wo deutlich zu erkennen ist, das hier bereits Menschen ihr Zelt aufgeschlagen und ihre Suppe gekocht haben. Ein Teil der Plätze ist in den Wasserkarten eingezeichnet und kann somit gut genutzt werden.

=Lebensmittel=

Immer wieder trifft man auf kleine Ortschaften, die häufig mehr als einen Tante Emma Laden haben. Hier können Lebendmittel gut gekauft werden, wenn man denn weiß, wie sie auf polnisch heißen; denn zwischen der Ware und einem selber ist der Tresen und die Verkäuferin. Obst und Gemüse sind auch gut auf dem Markt zu bekommen. Häufig verkaufen die Menschen kleine Mengen aus dem eigenen Gemüsegarten. Insgesamt sind Lebensmittel sehr günstig.

Wer angeln kann, sollte seine Angel auf jeden Fall mitnehmen.

=Sprache=

Wer Russisch kann ist gut raus. In einzelnen Fällen kann man mit Deutsch Glück haben. Die junge Generation lernt Englisch. Bei den Einkäufen kann ein Lexikon sehr gute Dienste leisten. Manchmal fand ich aber auch sehr erstaunlich welches Gespräch ohne gemeinsame Sprache möglich war. Es gibt aber in Deutschland genügend Polen, um vor der Fahrt polnisch lernen zu können.

=Klima und beste Reisezeit=

Vom Klima her entspricht die Region unseren Breiten.

Die westlicheren Gebiete der Masurischen Seenplatte sollen inzwischen in der Hauptferienzeit im Sommer ein bisschen überlaufen sein. Die beschriebene östliche Region wird hauptsächlich von Polen selber als Ferienziel genutzt, was zu sehr schönen Begegnungen führen kann, sie ist keineswegs überlaufen.

=Landkarten und Literatur=

In Polen gibt es ganz tolles Kartenmaterial für Wasserwanderer. In einzelnen Heften ist die jeweilige Tour beschrieben zusammen mit Karten, die dem Tourenverlauf nach ausgerichtet sind und alle weiteren Informationen über Lagerplätze, Einkaufsmöglichkeiten, Bushaltestellen, ärztliche Versorgung, Ein- und Aussatzstellen, Umtragen... enthalten. Herausgegeben werden sie u.a. vom http://kraj.pttk.pl oder www.pascal.onet.pl

Alle wünschenswerten Landkarten sind in Deutschland mit zweiwöchiger Lieferfrist beim Versandhandel "Landkartenshop MITTEL OST EUROPA" in Neenstetten, http://landkarten.mittelosteuropa.com/ zu erhalten. Vor Ort lassen sich Landkarten in den kleinen Buchhandlungen und beim Bootsverleiher finden.

Gute Anregungen für Touren findet ihr auch bei: Norbert von Frankenstein: Kanuführer Masurische Seenplatte.

=Routentipp (Großfahrt 2003)=

Eine mehrwöchige Tour ist von Supinie die Rospuda und anschließend den Kanalem Augustowskim zu befahren, oder anstelle der Rospuda den Fluss Czarna Hancza auszuwählen. Beide Routen sind reizvoll, da Fluss- und Seestrecken sich abwechseln.

=Links=

Wigry Nationalpark: http://www.wigry.win.pl

Alles über Masuren: http://masuren.de

Wasserwandern in Masuren: http://kraj.pttk.pl

Touring Fernlinienbusse: http://www.touring.de

Landkarten für Mittelosteuropa: http://landkarten.mittelosteuropa.com

Vorbereitung einer Wildnis-Kanutour: http://www.wildes-kanada.de/

=Literaturtipps=

Kanuführer Masurische Seenplatte, BLV-Verlag, ISBN 978-3405151577, 8€.
[[Kategorie: Polen]]

Hinterlandswald / Taunus

2013-10-12T21:49:08Z

Pöpp: /* Einstimmung */

Lars Dohse
Stand 2007

[[Bild:Hochebene_Stephanshausen.JPG|thumb|400px|Hochebene bei Stephanshausen]]

==Einstimmung==

Das Waldgebiet Hinterlandswald ist die einsamste Ecke des Taunus, die sich sozusagen auf der Rückseite (der Taunusnordseite) des Rheingaus versteckt. Wer für eine Wochenendfahrt oder auch ein paar Tage mehr mitten in Deutschland ein Mittelgebirge mit viel Wald sucht, in dem man die reelle Chance hat tagelang niemanden zu treffen, der ist hier genau richtig. Auch wenn man das an der Grenze zum Rhein-Main-Gebiet definitiv nicht vermuten würde, gibt es hier - Dank der Lauffaulheit der meisten Spaziergänger - genau das. Es gibt einsame Lichtungen, einen wunderschönen vielseitigen wildreichen Wald, haufenweise Ruinen, kurz Natur pur. Ein tolles Fahrtengebiet, zu allen Jahreszeiten.

[[Bild:Hinterlandswald1.JPG|thumb|400px|Erste Frühlingssonnenstrahlen]]

Etwas südlich, aber natürlich nicht halb so einsam liegt der Rheingau, mit schönen Wegen durch die Weinberge, Blick auf den Rhein und vielen Straußwirtschaften zum Einkehren.

Wie der Name vermuten lässt, ist die Gegend vollständig bewaldet. Natürlich gibt es die eine oder andere Lichtung und einige Wiesen in Bachtälern. Höhenmeter gibt es einige. Der Rheingau liegt am Rhein, der hier auf 80 m liegt, der Taunuskamm geht hier bis auf 620 m (Kalte Herberge) hoch, und dann geht es wieder runter bis zur Wisper (150 m). Und was wirklich überrascht, ist die geringe Besiedlungsdichte. Die wenigen Dörfer fallen in dem hügeligen und bewaldeten Gelände kaum auf.

==Zielgruppe==

[[Bild:Hinterlandswald2.JPG|thumb|400px|Bachtal, natürlich Trinkwasser]]

Eigentlich jeder. Wer auf den Wegen entlang der großen Bäche bleibt, hat es mit einem sehr einfachen Gebiet zu tun. Wer ein wenig davon ab geht, kann sich auch anspruchsvolles Gelände mit einigen Höhenmetern suchen, in dem man dann nicht mehr so schnell vorankommt.

==Anreise==

Als Startpunkt bietet sich an, vom Auto aus dem Wispertal oder einem der Waldparkplätze loszulaufen (siehe auf der Karte). Ohne Auto kann man mit der Bahn in einen der Rheingauorte fahren und muß dann aber erstmal auf den Taunuskamm hochochsen oder nach zum Beispiel Stephanshausen trampen. Dafür bieten sich Hattenheim, Oestrich-Winckel, Geisenheim oder Rüdesheim (sehr touristisch) an. Sie liegen auf der rechtsrheinischen Regionalbahnstrecke Wiesbaden-Koblenz.

[[Bild:Lage_Hinterlandswald.JPG|thumb|600px|zentriert|Rheingau-Taunus-Kreis mit dem Hinterlandswald mittendrin]]
[[Bild:Hinterlandswald3.JPG|thumb|400px|Kohte mitten auf dem Weg. Hier kommt sowieso niemand.]]

==Wandern==

Wie in deutschen Wäldern üblich gibt es viele Wege. Die großen vor allem in den Tälern entlang der großen Bäche sind echte Forsthighways. Die kleinen Wege sind oft auch schön klein und nicht so übergut erhalten. Markierte Wege findet man vor allem rund um den Rheinhöhenweg auf dem Taunuskaum und südlich davon, also da wo sich normale Spaziergänger finden. Nördlich sind nur große Wege markiert.

[[Bild:Schiefersteinbruch.JPG|thumb|400px|Alter Schiefersteinbruch]]

==Landkarten==

Die Karte "Rheingau TF 25-1" des hessischen Landesvermessungsamtes ist für dieses Fahrtengebiet ideal.

Siehe auch: http://www.gds.hessen.de

[[Bild:Hinterlandswald4.JPG|thumb|400px|Auch im Winter ein Vergnügen]]

==Zelten und Feuer==

Nun, wie meistens in Deutschland. Bestimmt nicht legal, aber kein Problem. Übliche Vorsicht, sowohl beim Feuer, als auch beim nicht erwischen lassen, und gut ist es. Da es so einsam ist, überhaupt kein Stress.

==Wasser==

Es gibt viele Bächer, aus denen man bedenkenlos trinken kann. Natürlich ist es auf dem Taunuskamm etwas wasserärmer, als weiter unten. Aus der Wisper sollte man nicht trinken.

==Reisetipps==

[[Bild:Hinterlandswald5.JPG|thumb|400px|Balthasalei]]

Einfach die Karte bestellen, sich schicken lassen, und dann gucken, wo da besonders viel Wald und weniger Orte sind. Damit wird man dann südlich von der Wisper landen. Irgendwie da hinkommen, und einfach loslaufen.

Es gibt neben dem tollen Wald einige Ruinen, einen recht großen alten Schiefersteinruch bei Geroldstein.

Im Ernstbachtal gibt es die Balthasalei, einen natürlichen Felsen-Aussichtspunkt.

Und noch weiter südlich die Reste des Rheingauer Gebücks, einer alten recht dichten Hecke, die kilometerlang die Grenzbefestigung des Staates Rheingau war.

= Wanderrouten für den Hinterlandswald =

Wanderrouten des Rheingau-Taunus-Kreises: http://www.rheingau-taunus.de

= Links für den Hinterlandswald =

Gebietsvorstellung Hinterlandswald: http://www.baumgeist-unterwegs.info

[[Kategorie:Deutschland]]

Harz

2013-09-30T15:52:47Z

Pöpp:

Der Harz ist ein in Niedersachsen und Thüringen gelegenes Mittelgebirge.
Er ist vielseitig und von ausgeschilderten Premiumwanderwegen bis hin zu halbüberwucherten Forstwegen ist alles dabei.

== Eignung ==
Für erfahrene Gruppen ohne Einschränkung geeignet, teilweise größere Steigungen.
== Anreise ==
Der Harz ist gut von Hannover erreichbar.
== Verkehrsverbindungen im Harz ==

== Wandern ==

== Landkarten ==
Das Kartenset des Harzklubs e.V., Harz 1:50000, ISBN 978-3-89435-669-9
== Wasser ==
Je nach eigener Überzeugung mit oder ohne Filter aus den Bächen. Ohne angrenzende landwirtschaftlich genutzten Flächen ist das Wasser aus Bächen trinkbar.
== Zelten ==
Eigentlich nicht nötig oder möglich. Die Schutzhütten, welche auf der Karte eingezeichnet sind, sind i.d.R auch vorhanden. Die üblichen Dreieckshütten sind bis für zu 6 kleine Personen geeignet, da sie ca. 3*2m groß sind. Der Zustand der Hütten ist allgemein in Ordnung, Ponchos sollten aber dabei sein.
== Feuer ==
Nationalpark!
An Schutzhütten gibt es teilweise offizielle Feuerstellen. In Köten ([http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6te wikipedia]) manchmal auch innen.
Gaskartuschen gibt es in den Outdoorläden in den Skiorten!

== Lebensmittel ==
In allen größeren Orten gibt es Supermärkte.
== Das Wetter ==
In Höhenlagen wird es auch im Sommer kalt.
== Highlights ==
* Brocken
* Bodetal
* Der Mythenweg ([http://www.nationalpark-harz.de/de/naturerleben/naturmythenpfad/ hier])

==(Geheim-)Tipps==
Wenn Ihr von Goslar aus startet (gute Zugverbindung), und Euch über die Rammelsberger Straße nach Süden in die Berge aufmacht, kommt Ihr am Bergwerk vorbei und erreicht dann den Herzberger Teich (ehemalige Badeanstalt, Teich immer noch zum Baden zugänglich (wird noch von Einheimischen frequentiert, deswegen vielleicht kein guter Platz zum Zelten)). Etwas vorher geht es linkerhand zu einer Quelle (angeblich Trinkwasser, uns hat es nicht geschadet, Sommer 2013).
== Quellen ==
Fahrt seinz '13

== Links ==
[http://de.wikipedia.org/wiki/Harz_%28Mittelgebirge%29 zum wikipedia-Artikel]
[[Kategorie:Deutschland]]

Hauptseite

2013-09-30T15:39:38Z

Pöpp: Layout, Links eingefügt

Benutzer:Pöpp

2013-09-13T17:27:26Z

Pöpp: Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „pöpp ist naidin! Hatte mich damals im PT als pöpp angemeldet, meinem alten Spitznamen, weil ich dachte, dass ich dort evtl. noch L…“

Hauptseite

2013-09-13T09:48:42Z

Pöpp: Gleicher Text, aber übersichtlicher getaltet, damit man ohne Scrollen an die Fahrtenziele gelangt.

__NOTOC__
{| width="100%" cellspacing="0" cellpadding="10 0 0 0"
| colspan="2" |
== Herzlich willkommen, Jabonah, Horridoh, Gut Pfad! ==
|-
| width="50%" style="vertical-align:top;" |
== Über dieses Fahrten-Wiki ==
Zwischen 2001 und 2012 sorgte die Webseite brummli.net für praktische Informationen zu über 50 Regionen Europas und der Welt und war eine große Hilfe bei Großfahrten. Als seine Autoren dem Alter für Großfahrten weitgehend entwachsen waren und Familien gegründet haben wurde die Webseite nicht mehr weitergepflegt und schließlich zum 01.07.2012 eingestellt.

Der Pfadfinder-Treffpunkt hat daraufhin mit Stefan Peters Kontakt aufgenommen und gebeten, die Inhalte in den PT übernehmen zu dürfen. Wir sind der Meinung, dass es eine großartige Idee war einen Fahrtenatlas von Pfadfinder für Pfadfinder zu erstellen und darin Erfahrungen und Kenntnisse zu Fahrtenregionen strukturiert zusammenzuführen.

Die Urheberrechte für die Texte und Bilder aus Brummli.net lagen bei den Autoren und deshalb mussten wir von allen Autoren, deren Texte wir in den Fahrtenwiki übernehmen und anpassen durften die Erlaubnis einholen und haben diese bis auf wenige Ausnahmen bekommen. Der Pfadfinder-Treffpunkt will die Inhalte aber nicht nur statisch übernehmen, sondern im Sinne eines Wiki als Gemeinschaftsarbeit mit freien Inhalten veränderbar und für alle zugänglich machen, damit sie aktuell bleiben und weiterentwickelt werden können. Auf diese Weise können sie auch künftigen Pfadfindergenerationen Hilfe und Orientierung bei der Fahrtenplanung sein.
Als freie Inhalte bezeichnet man Inhalte, deren kostenlose Nutzung und Weiterverbreitung urheberrechtlich erlaubt ist.
In diesem Sinne wünschen wir allen Fernwehgeplagten viel Erfolg und Inspiration beim Stöbern und Träumen.
Eine Garantie für die Richtigkeit von Angaben gibt es nicht. Sonst wäre das Abenteuer kein Abenteuer. Aber jeder ist aufgerufen die Steckbriefe hier zu verbessern und zu vervollständigen.

| width="50%" style="vertical-align:top;"|

==Fahrtenziele==

* [[Deutschland]]
* [[Südeuropa und Westeuropa]]
* [[Nordeuropa]]
* [[Osteuropa und Südosteuropa]]
* [[Rest der Welt]]

== Die Struktur der Steckbriefe ... ==

... sollte folgende Mindestinhalte enthalten:
# Einstimmung
# Fahrtengebiet für...
# Anreise
# Wandern
# Zelten
# Feuer
# Wasser
# Landkarten
# Tourentipps
# Hinweise/Links

|}

==Befreundete Projekte==
<div style="margin: 0; margin-top:10px; border: 1px solid #dfdfdf; padding: 0em 1em 1em 1em; background-color:#dfefdf;
align:right;">
*[http://www.scout-o-wiki.de Scout-o-wiki] - die Informationssammlung zum Thema Pfadfinder

</div>

Diskussion:Hauptseite

2013-09-13T09:46:21Z

Pöpp:

Hallo Mitstreiter,

ich würde gerne die Hauptseite übersichtlicher gestalten. Meinen Vorschlag könnt Ihr auf meiner Benutzerseite sehen. --[[Benutzer:Pöpp|naidin]] ([[Benutzer Diskussion:Pöpp|Diskussion]]) 02:04, 13. Sep. 2013 (CEST)

Ja, sieht übersichtlicher aus.
Auch die Regionen sollten umgestaltet werden, sie wurden 1:1 von Brummli übernommen. --[[Benutzer:Sadarji|Sadarji]] ([[Benutzer Diskussion:Sadarji|Diskussion]]) 07:52, 13. Sep. 2013 (CEST)

Wenn's redcht ist, mache ich mir Gedanken. Die Startseite ändere ich dann mal :-) --[[Benutzer:Pöpp|naidin]] ([[Benutzer Diskussion:Pöpp|Diskussion]]) 11:46, 13. Sep. 2013 (CEST)

Diskussion:Hauptseite

2013-09-13T00:04:28Z

Pöpp: Die Seite wurde neu angelegt: „Hallo Mitstreiter, ich würde gerne die Hauptseite übersichtlicher gestalten. Meinen Vorschlag könnt Ihr auf meiner Benutzerseite sehen. --~~~~“

Benutzer:Pöpp

2013-09-12T23:55:18Z

Pöpp:

pöpp ist naidin!
Hatte mich damals im PT als pöpp angemeldet, meinem alten Spitznamen, weil ich dachte, dass ich dort evtl. noch Leute von früher treffe. Seit 2009 habe ich einen Fahrtennamen: naidin

Ich bin gut darin, kleine Fehler aufzuspüren. Ich hoffe, ich kann dem Fahrtenwiki helfen.

'''Hier ein Vorschlag, die Startseite übersichtlicher zu gestalten:'''

__NOTOC__
{| width="100%" cellspacing="0" cellpadding="10 0 0 0"
| colspan="2" |
== Herzlich willkommen, Jabonah, Horridoh, Gut Pfad! ==
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== Über dieses Fahrten-Wiki ==
Zwischen 2001 und 2012 sorgte die Webseite brummli.net für praktische Informationen zu über 50 Regionen Europas und der Welt und war eine große Hilfe bei Großfahrten. Als seine Autoren dem Alter für Großfahrten weitgehend entwachsen waren und Familien gegründet haben wurde die Webseite nicht mehr weitergepflegt und schließlich zum 01.07.2012 eingestellt.

Der Pfadfinder-Treffpunkt hat daraufhin mit Stefan Peters Kontakt aufgenommen und gebeten, die Inhalte in den PT übernehmen zu dürfen. Wir sind der Meinung, dass es eine großartige Idee war einen Fahrtenatlas von Pfadfinder für Pfadfinder zu erstellen und darin Erfahrungen und Kenntnisse zu Fahrtenregionen strukturiert zusammenzuführen.

Die Urheberrechte für die Texte und Bilder aus Brummli.net lagen bei den Autoren und deshalb mussten wir von allen Autoren, deren Texte wir in den Fahrtenwiki übernehmen und anpassen durften die Erlaubnis einholen und haben diese bis auf wenige Ausnahmen bekommen. Der Pfadfinder-Treffpunkt will die Inhalte aber nicht nur statisch übernehmen, sondern im Sinne eines Wiki als Gemeinschaftsarbeit mit freien Inhalten veränderbar und für alle zugänglich machen, damit sie aktuell bleiben und weiterentwickelt werden können. Auf diese Weise können sie auch künftigen Pfadfindergenerationen Hilfe und Orientierung bei der Fahrtenplanung sein.
Als freie Inhalte bezeichnet man Inhalte, deren kostenlose Nutzung und Weiterverbreitung urheberrechtlich erlaubt ist.
In diesem Sinne wünschen wir allen Fernwehgeplagten viel Erfolg und Inspiration beim Stöbern und Träumen.
Eine Garantie für die Richtigkeit von Angaben gibt es nicht. Sonst wäre das Abenteuer kein Abenteuer. Aber jeder ist aufgerufen die Steckbriefe hier zu verbessern und zu vervollständigen.

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==Fahrtenziele==

* [[Deutschland]]
* [[Südeuropa und Westeuropa]]
* [[Nordeuropa]]
* [[Osteuropa und Südosteuropa]]
* [[Rest der Welt]]

== Die Struktur der Steckbriefe ... ==

... sollte folgende Mindestinhalte enthalten:
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# Anreise
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# Tourentipps
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Benutzer:Pöpp

2013-09-12T21:52:11Z

Pöpp: Die Seite wurde neu angelegt: „pöpp ist naidin! Hatte mich damals im PT als pöpp angemeldet, meinem alten Spitznamen, weil ich dachte, dass ich dort evtl. noch Leute von früher treffe. Se…“

Kamtschatka-Halbinsel

2013-05-25T23:32:29Z

Pöpp: fehlende Überschriftenformatierungen, ß-ss, fehlende Wörter

Lars Dohse
Stand 2004

[[Bild:Zelt_Klutschevskaja.JPG|thumb|400px|Ein Lagerplatz auf der Flanke des Klutschevskaja]]

==Einstimmung==

Für all die, die es auch vom Brettspiel Risiko nicht mehr wissen: Kamtschatka ist die Halbinsel, die am hinteren Ende von Sibirien nach Süden Richtung Japan zeigt. Kamtschatka ist 1,5 Mal so groß wie Deutschland und hat 500000 Einwohner, davon 300000 in der Hauptstadt Petropavlovsk.

Kamtschatka bietet also wirklich Wildnis, ist aber machbarer als man denkt (s.u.). Darüber hinaus ist es eine sehr vulkanische Landschaft mit Vulkanen über 4000 m, Bären, größer als Grizzlies, Lachsen und freundlichen, neugierigen und gern feiernden Russen (sehr feucht-fröhlich!).

==Zielgruppe==

Selbstverständlich ist Kamtschatka eher etwas für ältere, erfahrene Fahrtengruppen. Man muss mit der Sprachbarriere umgehen können und auch mit einigen kulturrellen Unterschieden. Vieles ist nicht so planbar wie gewohnt, da muss man sich drauf einlassen (können).

[[Bild:Feier_mit_Russen.JPG|thumb|400px|Spontane Party mit Russen in einer Hütte]]

Beim Hajken durch die Wildnis ist man auch in größerem Maße auf sich selbst gestellt, als in Europa. Also für eine Großfahrt mit ein paar Wochen Zeit für etwas Ältere, die so etwas nicht zum ersten Mal machen, super gut.

==Anreise==

Die einzig vernünftig mögliche Anreise ist zu fliegen. (Kamtschatka ist nicht an das Straßen- und Schienennetz von Restrussland angeschlossen.) Das geht aber ganz gut. Wir sind mit Pulkovo Airlines von Frankfurt/Main nach Petropavlovsk geflogen. Pulkovo hat ein Büro (auch unter dem Namen "Deck Tours", www.decktours.de) am Frankfurter Flughafen, die uns recht einfach weiter geholfen haben und uns auch das Visum besorgten. Wir haben ca. 600 Euro bezahlt, was wahrscheinlich weniger gewesen wäre, wenn wir früher als 4 Wochen vorher gebucht hätten. Also frühzeitig kümmern!

Der Flug ging dann über Sankt Peterburg, wo wir noch 2 Tage Zeit hatten, ohne Mehrkosten. Dann ging es mit einem kleinen Kurzstreckenjet mit Zwischenlandungen alle paar Stunden über Novosibirsk und Chabarovsk nach Petropavlovsk.

==Visum==

Man braucht eines, das man sich am besten von einem Reisebüro oder der Airline besorgen lässt. Kostete uns 70 Euros, dauerte 4 Wochen. Kurzfristiger wird teurer. Langfristig vielleicht billiger?

==Reisen auf der Kamtschatka-Halbinsel==

[[Bild:Awatscha.JPG|thumb|400px|Der Vulkan Awatscha nahe Petropavlovsk]]

Die Fortbewegung im Land ist entlang der großen Überlandstraße Petropavlovsk nach Ust-Kamtschatsk im Norden kein Problem. Hier fahren öffentliche Busse, die recht bezahlbar sind, und trampen ist auch kein Problem.

Touristen mit mehr Geld mieten sich oft einen Hubschrauber, was im Verhältnis zu Europa auch erstaunlich finanzierbar ist. Wenn die Maschine voll ist, reichen ein paar Hundert Euro pro Kopf.

==Wandern==

Wege gibt es kaum, und durch den Wald möchte man nicht querfeldein gehen, also bleibt nur sich über der Waldgrenze zu halten (auf ca. 1000 m) oder vielleicht entlang großer Flüsse, was wir aber nicht ausprobiert haben..

==Bergsteigen==

[[Bild:Pflanzen_auf_Vulkanasche.JPG|thumb|400px|Pflanzen wachsen auf alter Vulkanasche]]

Bietet sich sehr an. Man sollte aber wissen was man tut. Ab ca. 3000 m werden die Verhältnisse immer alpiner. Außerdem sind die ca. 300 Vulkane in Kamtschatka, wie alle Vulkane, keine normalen Berge. Der Boden und das Gestein sind sehr stark in Bewegung, haben sich noch nicht gesetzt. Außerdem sollte man sich über die aktuelle vulkanische Aktivität informieren, z.B. in Klutschi bei dem vulkanologischen Institut, zu dem man sich durchfragen kann.

==Wasser==

Wasser war in Kamtschatka schwieriger, als wir erwartet hatten. Hintergrund ist, dass das Wasser in dem vulkanigen Boden vielerorts sehr leicht versickert. Wir fanden nicht alle paar Kilometer Wasser, aber schon durchschnittlich 2-3 Mal am Tag. Wir haben nicht gefiltert o.ä. ohne Probleme. Allerdings passierte es uns schon einige Male, dass wir am Abend nur noch ein paar Schluck hatten und eine etwas trockene Nacht verbrachten. Wenn man das nicht riskieren möchte, sollte man ab Mittag entsprechend Wasser in die Wassersäcke füllen.

==Feuer und Kocher==

Über der Baumgrenze gibt es kein Brennmaterial, also muss ein Kocher mit. Im Wald sollte es kein Problem sein. Zur Spritversorgung: Benzin von der Tankstelle ist am einfachsten. Spiritus ist, schätze ich, eher sehr schwierig. Camping Gaz vielleicht in irgendeinem Laden? Ich würde sehr zu einem Benzinkocher raten, und dann ab zur Tankstelle.

==Zelten==

Kein Problem außerhalb bewohnten Gebiets. Ansonsten außer Sicht bzw. fragen. Über der Waldgrenze wird man keine Stangen finden. Der kohtentragende Wimpelspeer könnte im Sturm brechen. Wir hatten eine verlängerte Lok gestellt mit ca. 1,2 m langen Besenstielen dabei: sturmfest.

==Lebensmittel==

In den Orten Klutschi, Milkowo, Koriliesk gibt es Tante-Emma-Läden, also kein Problem. In Orten vergleichbarer Größe kann auch damit rechnen. In Petropavlovsk gibt es alles mögliche.

[[Bild:Russin_mit_Brot.JPG|thumb|400px|Eine alte Russin schenkt uns ein Brot]]

==Sprache==

Vereinzelt trafen wir Leute mit den wir uns auf Englisch mehr oder weniger unterhalten konnten. Das ist aber die Ausnahme der Regel. Mehr Russen können 2-3 Worte Englisch oder auch Deutsch, was aber keinen Nutzwert hat.

Russisch sprechen braucht man aber trotzdem nicht, auch wenn das wohl alle annehmen. (Touristen sind sonst fast nur mit Guide unterwegs, es fällt auf, wenn man keinen hat.) Die Russen geben sich fast immer Mühe einen zu verstehen. Die 20-30 Worte Grundwortschatz sollte man auf jeden Fall lernen (Bitte, Danke, Entschuldigung, Wo? . . .), genauso ein paar Buchstaben kyrillisch lernen, damit man Orts- und Straßennamen lesen kann. Einen Reisesprachführer würde ich auch sehr empfehlen und ansonsten: Freundlichkeit, Hände & Füße, Improvisieren, Fragen . . .

Aber natürlich wären Russischkenntnisse toll, allein schon um mehr Leute kennenzulernen.

==Klima und beste Reisezeit==

Die Winter sind wohl recht kalt und vor allem sehr schneereich. Alles in allem ist Kamtschatka aber nicht so kalt, wie sein geographischer Breitengrad vermuten ließe. Das liegt wohl wie im Falle von Norwegen an einer warmen Meeresströmung. Insbesondere der Sommer ist nur wenig kälter als bei uns, wobei es natürlich auf größerer Höhe deutlich kälter wird. Also im Sommer mit ein bisschen Gebirge geplant packen für 0 - 25 Grad, natürlich auch für Regen, Sturm und ein bisschen Schnee.

==Zahlungsmittel==

Früher wurden für Russland häufig Dollar empfohlen. Diese Erfahrung haben wir nicht gemacht, wir kamen überall mit Euros genauso weit und man spart sich einmal Umtauschverlust.

Es gibt auch auch Geldautomaten, sowohl für Maestro, also EC-Karten , als auch für Euro-Card genug. Darauf kann man sich aber nicht verlassen, da kam manchmal was raus, oft auch nicht. Anscheinend ist auch der maximale Abhebebetrag so niedrig, dass man damit nicht arbeiten kann. Wahrscheinlich hat sich das seit 2003, als wir da waren, deutlich verbessert. Zumindest in anderen Teilen Sibiriens kommt man mittlerweile (Stand 2012) einfach an Geld mit Hilfe der Geldautomaten.

==Preisniveau==

Das Preisniveau liegt etwas unter dem unsrigen. Ich würde schätzen bei 70 - 80%. Billiger ist es auf den Märkten. Wer in Kaufhäusern und dann noch westliche Ware kauft, wird mehr zahlen. Schmiergelder haben wir keine zahlen brauchen..

[[Bild:Pass_Klutschevskaja.JPG|thumb|400px|Pass südlich des Klutschevskaja]]

==Landkarten und Literatur==

Kartenwerk ist ein großes Problem, es gibt 1:100.000 Karten, die aber als Militärkarten geheim sind. Wir haben es damals nicht geschafft, sie aufzutreiben. Als nächstbeste Alternative gibt es 2 Atlanten 1:200.000 von Kamtschtka, die etwas mehr als die Südhälfte der Halbinsel abdecken. (Der fernere Norden ist ohnehin kaum erreichbar.) Sie kann man in Petropavlovsk in einem Outdoorladen auftreiben.

Natürlich ist das Laufen mit 1:200.000 keine Freude, alles grob mit Kompass, man muss einplanen, dass man auch eine Menge Umwege läuft.

Mittlerweile (Stand 2013) kann man hier http://loadmap.net/ alte russische Militärkarten downloaden, mit denen auch die Russen wandern gehen. (Gut möglich, dass die Seite demnächst mal wieder gezwungen wird, ihre Adresse zu ändern.) Für Kamtschatka findet man bis 1:100.000. Diese Karten sind wahrscheinlich das Beste, was man bekommen kann.

Als Reiseführer kann ich eigentlich nur Hermann Zöllner: Sibirien, Conrad Stein Verlag empfehlen. Und auch der ist nur bedingt hilfreich, weil nicht umwerfend aktuell und außerdem auf Reisende von Ort zu Ort abgestimmt, aber wer Tipps für Museen etc. sucht, findet etwas. Die meisten Russland/Sibirienreiseführer verlieren über Kamtschatka kein Wort.

==Reisetipps==

Das Gebiet rund um den höchsten Vulkan Eurasiens Klutschevskaya ca. 800 km nördlich von Petropavlovsk ist empfehlenswert. Direkt nördlich von Petropavlovsk gibt es die beiden sogenannten Hausvulkane Petropavlovsk, den Avatchevskaya und den Koriakskaya , nördlich davon ein Nationalpark. Südlich von Petropavlovsk gibt es auch noch 2 Vulkane, die sich für eine kurze Tour eignen.

Abgesehen davon ist es aber auch schön einfach indem man die Hauptstraße (Schotterpiste), die Kamtschatka von Norden nach Süden durch Milkowo, Kosilievsk, Klutschi bis Ust-Kamtschatsk verbindet, mal entlang trampt, um die Einheimischen kennen zu lernen. Auf jeden Fall sollte man nicht nur in Petropavlovsk bleiben, um auch das ländliche Kamtschatka zu sehen. Die doch ganz schön urbane Hauptstadt ist eine Welt für sich.

Achtung: Schreibweisen geographischer Namen sind leider alles andere als eindeutig durch die verschiedenen Transkriptionsweisen aus dem Kyrillischen.

[[Bild:Route_Kamtschatka.JPG|thumb|600px|zentriert|Kamtschatka-Halbinsel mit eingezeichneter Reiseroute. Getrampt sind wir entlang der Straße im Nord-Süd-Tal der Kamtschatka (Fluß) in der Mitte. Die Abstecher und der Kringel im Norden, entfernt von der Straße sind wir gehajkt.]]

==Militär==

Kamtschatka ist voll davon, was für uns aber kein Problem war. Es sind viele Marineeinheiten der Pazifikflotte, U-Boote, Luftwaffe, Radarbasen etc. stationiert. Bis Anfang der 90'er Jahre war Kamtschatka auch für Russen Sperrgebiet.

Heute gibt es angeblich noch verbotene Städte, die man als Ausländer nur mit Sondergenehmigung des GRU (russischer Inlandsgeheimdienst, Nachfolger des KGB) betreten kann. Der Witz ist, dass man da offiziell nichts von erfährt, also sich auch eigentlich daran nicht halten kann. Wir wissen bis heute nicht, was davon stimmt und was nicht. Fakt ist: Wir hatten keinerlei Berührung oder gar Ärger mit der Thematik, abgesehen davon, dass uns einige Male davon erzählt wurde.

Angeblich ist Klutschi solche eine verbotene Stadt; wir haben uns dort völlig offen bewegt und uns beim staatlichen vulkanologischen Institut informiert. Auf der Nordwestseite des Klutschevskaja liegt ein Militärflugplatz. Angeblich darf man den Klutschevskaja deshalb nicht auf der Nordwestseite betreten.

==Fahrtenmesser==

Wir hatten Ärger mit einem Finnenmesser mit einer angedeuteten Rinne in der Klinge. Messer mit einer solchen "Blutrinne" sind wohl verboten. Es wurde dann bei uns von einem Polizisten ein Auge zugedrückt, vielleicht auch weil wir in dem Moment nichts verstanden, aber Tage später wurde uns erzählt, dass das ziemlich strafbar sei.

==Wilde Tiere (Mücken und Bären)==

Mücken sind unterhalb der Waldgrenze schlimm, schlimmer als ich es in Schweden erlebt habe. Also Mückenspiralen, Dschungelöl und Kopfnetz, die volle Palette.

[[Bild:Fahrtenbrüder.JPG|thumb|400px|Fahrtenbrüder in jungen Jahren]]

Die kamtschatkischen Bären sind größer als nordamerikanische Grizzlies, aber angeblich auch friedfertiger. Wir hatten intensiven Kontakt mit dem Direktor des forstwissenschafltichen Instituts von Kamtschatka. Dieser Forstwissenschaftler meinte, er wäre einem Bären nie unmittelbar über den Weg gelaufen. Er, der auch schon häufig in Grizzlygebieten war, sagte uns ausdrücklich, wir bräuchten auch nicht die typsichen Anti-Grizzly-Vorsichtsmaßnahmen, wie Essen an Bäumen hochziehen, etc. Wir haben uns deshalb keine Sorgen gemacht.

[[Kategorie:Russland]]
[[Kategorie:Asien]]

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2013-05-22T22:29:56Z

Pöpp: ein Komma gekillt. Sorry, musste sein! Habe mich extra dafür angemeldet :-)

= Über dieses Fahrten-Wiki =
Zwischen 2001 und 2012 sorgte die Webseite [[brummli.net]] für praktische Informationen zu über 50 Regionen Europas und der Welt und war eine große Hilfe bei Großfahrten. Als seine Autoren dem Alter für Großfahrten weitgehend entwachsen waren und Familien gegründet haben wurde die Webseite nicht mehr weitergepflegt und schließlich zum 01.07.2012 eingestellt.

Der [[Pfadfinder-Treffpunkt]] hat daraufhin mit Stefan Peters Kontakt aufgenommen und gebeten, die Inhalte in den PT übernehmen zu dürfen. Wir sind der Meinung, dass es eine großartige Idee war einen Fahrtenatlas von Pfadfinder für Pfadfinder zu erstellen und darin Erfahrungen und Kenntnisse zu Fahrtenregionen strukturiert zusammenzuführen.

Die Urheberrechte für die Texte und Bilder aus Brummli.net lagen bei den Autoren und deshalb mussten wir von allen Autoren, deren Texte wir in den Fahrtenwiki übernehmen und anpassen durften die Erlaubnis einholen und haben diese bis auf wenige Ausnahmen bekommen. Der Pfadfinder-Treffpunkt will die Inhalte aber nicht nur statisch übernehmen, sondern im Sinne eines Wiki als Gemeinschaftsarbeit mit freien Inhalten veränderbar und für alle zugänglich machen, damit sie aktuell bleiben und weiterentwickelt werden können. Auf diese Weise können sie auch künftigen Pfadfindergenerationen Hilfe und Orientierung bei der Fahrtenplanung sein.

Als freie Inhalte bezeichnet man Inhalte, deren kostenlose Nutzung und Weiterverbreitung urheberrechtlich erlaubt ist.

In diesem Sinne wünschen wir allen Fernwehgeplagten viel Erfolg und Inspiration beim Stöbern und Träumen.

Eine Garantie für die Richtigkeit von Angaben gibt es nicht. Sonst wäre das Abenteuer kein Abenteuer. Aber jeder ist aufgerufen die Steckbriefe hier zu verbessern und zu vervollständigen.

Die Struktur der Steckbriefe sollte folgende Mindestinhalte enthalten:

*1 Einstimmung
*2 Fahrtengebiet für...
*3 Anreise
*4 Wandern
*5 Zelten
*6 Feuer
*7 Wasser
*8 Landkarten
*9 Tourentipps
*10 Hinweise/Links

= Fahrtenziele =

* [[Deutschland]]
* [[Südeuropa und Westeuropa]]
* [[Nordeuropa]]
* [[Osteuropa und Südosteuropa]]
* [[Rest der Welt]]

==Befreundete Projekte==
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*[http://www.scout-o-wiki.de Scout-o-wiki] - die Informationssammlung zum Thema Pfadfinder

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